山西國道241工程被舉報存重大安全隱患涉嫌偷工減料(2)

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2024-04-17 11:20:01 環(huán)球網(wǎng)

朱竹林：

“我處理那個樁的時候，混凝土用手一抓就碎掉了,。經(jīng)過質(zhì)檢部門的確認(rèn),，責(zé)令山西路橋一公司項(xiàng)目部，把整根樁都處理掉,。他們只處理了20米（實(shí)際應(yīng)處理57米）,。我們用旋挖機(jī)從樁基鋼筋籠的中間鉆下去，旋挖機(jī)屬于大型機(jī)械設(shè)備,，力量很大,，把里面的鋼筋籠都打碎了。這就相當(dāng)于樁基里面沒有鋼筋了,。我們把情況跟項(xiàng)目部反映了,。項(xiàng)目部說，沒事,，讓你咋干,，你就咋干，不要跟別人說就行,！”

舉報人朱竹林提供圖片

勞務(wù)分包商朱竹林還舉報稱,，國道241、省道嵐馬線汾河水庫改線路基橋隧工程LJ2標(biāo)段的前頭溝橋8-0,、9-1樁基,，在鋼筋籠往樁基孔洞內(nèi)下放的過程中，因鋼筋籠的吊筋斷裂,，導(dǎo)致鋼筋籠墜落,，嚴(yán)重?fù)p壞,。后經(jīng)山西路橋一公司項(xiàng)目部同意，這兩個樁基直接使用了已經(jīng)嚴(yán)重?fù)p壞的鋼筋籠,。另外,，該標(biāo)段石溝橋6B-0樁基、安康橋8-3樁基,，因?yàn)闃痘摻罨\不夠長,，項(xiàng)目部竟然直接使用了4根鋼筋焊接在兩個鋼筋籠之間代替完整的鋼筋籠。導(dǎo)致橋墩的穩(wěn)定性和承載力大打折扣,，存在重大安全隱患,。

朱竹林：

“因?yàn)檫\(yùn)輸錯誤等原因，鋼筋籠短了,，在山里面施工作業(yè),，鋼筋籠再運(yùn)回去很費(fèi)勁。他們（山西路橋一公司項(xiàng)目部）說,，‘得了,！拿鋼筋頂一下吧！’因?yàn)槊總€樁基都設(shè)置有檢驗(yàn)鋼筋籠質(zhì)量的聲測管,，鋼筋籠不夠長,，就通不過檢驗(yàn)。所以項(xiàng)目部就暗地里拿幾根鋼筋在兩個鋼筋籠的中間進(jìn)行焊接,，代替完整的鋼筋籠以此補(bǔ)足整個樁基需要的鋼筋籠的長度,，存在重大的安全隱患?！?/p>

記者：

“兩個鋼筋籠之間是違規(guī)用鋼筋焊接的,？”

朱竹林：

“對，就用四根鋼筋,，正常的是鋼筋籠,，大家看到過嗎？兩個鋼筋籠的中間用四根鋼筋焊接起來,。只用四根鋼筋支撐（承重）,，就好比人，正常是兩條腿承重,，現(xiàn)在半條腿的承重力都沒有,。”

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