北京大興國際機場近日傳來消息,,其自動駕駛乘用車載人示范應(yīng)用已于今年2月正式啟動。這一服務(wù)創(chuàng)新標志著首都城市機場率先步入自動駕駛接駁時代,,同時也成為全國最大規(guī)模的自動駕駛高速載人應(yīng)用場景,。
居住在北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)的張女士在一次出差中,選擇體驗了這項新推出的自動駕駛載人服務(wù),。她在出行前一日通過常用軟件成功預(yù)約,,次日準時來到指定站點,迎接她的是一輛已待命的自動駕駛汽車,。車輛沿黃亦路(興亦路)駛?cè)刖┡_高速,,隨后途經(jīng)大興機場北線高速與機場高速,最終于10點50分抵達大興機場四層落客點,。整個行程中,,安全員未進行任何人工干預(yù),車輛行駛平穩(wěn),,避讓動作流暢,,無論是盤旋匝道、通過高速收費站,,還是達到最高時速120公里,,均展現(xiàn)出出色的自動化駕駛性能,,給張女士留下了深刻的印象。
返程時,,乘客同樣能在大興機場15分鐘快速上客通道的指定站點乘車,,沿相同高速路線返回經(jīng)開區(qū)站點,全程包含約39公里的高速公路路段,。據(jù)悉,,自去年8月確定大興機場至經(jīng)開區(qū)的自動駕駛接駁路線以來,百度智行,、小馬智行,、文遠知行、Auto X等四家企業(yè)積極參與,,共投入40輛智能網(wǎng)聯(lián)乘用車進行測試,。在密集的道路測試階段,這些車輛累計行駛里程超過22萬公里,,期間相關(guān)部門對自動駕駛車輛進行了嚴格的安全監(jiān)管,。
北京市高級別自動駕駛示范區(qū)工作辦公室指出,,大興國際機場自動駕駛乘用車載人示范應(yīng)用的落地,,是示范區(qū)3.0階段建設(shè)的關(guān)鍵舉措之一,。當前,,示范區(qū)已構(gòu)建起覆蓋160平方公里的城市級工程試驗平臺,實現(xiàn)了車路云網(wǎng)圖一體化融合,,累計部署車輛達800余輛,,向29家測試車企發(fā)放道路測試號牌,,累計測試里程接近3000萬公里,。
未來,北京市高級別自動駕駛示范區(qū)工作辦公室將進一步規(guī)劃推進北京南站,、朝陽站,、豐臺站、清河站,、城市副中心站以及首都機場的自動駕駛接駁場景應(yīng)用開放,。屆時,北京“五站兩場”將全面開啟自動駕駛接駁服務(wù),,為市民及旅客提供更加便捷,、智能的出行選擇。
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