4月22日，哪吒汽車春季發(fā)布會(huì)期間,，360創(chuàng)始人周鴻祎指出,，中國完備的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)切∶變H用三年完成小米SU7制造，而FF創(chuàng)始人賈躍亭至今未成功造車的關(guān)鍵原因,。周鴻祎強(qiáng)調(diào)：“賈躍亭赴美多年，高合汽車已成功面世,，他卻反訴對(duì)方,。他忽視了馬斯克選擇在中國設(shè)廠的事實(shí)，執(zhí)意在美國造車，沒有認(rèn)識(shí)到中國的優(yōu)勢,?！?/p>

4月24日，賈躍亭通過視頻回應(yīng)周鴻祎：“此刻我身處FF91的后排,，這款車型正是從后排體驗(yàn)出發(fā)設(shè)計(jì)的,，其零重力座椅與智能后排互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)無論對(duì)工作還是生活都極具價(jià)值。期待你在美期間,，F(xiàn)F91能成為你的專屬座駕,。”

賈躍亭提及與周鴻祎在智能手機(jī)時(shí)代的交鋒與合作,，如今二人在汽車行業(yè)再次產(chǎn)生交集,。針對(duì)周鴻祎的評(píng)價(jià)，賈躍亭表示：“為抄襲行為辯護(hù)不應(yīng)是老周的價(jià)值觀,。我堅(jiān)信,，老周同樣倡導(dǎo)年輕奮斗者應(yīng)具備原創(chuàng)精神，因?yàn)槲ㄓ性瓌?chuàng)深入人心并大量涌現(xiàn),，才能推動(dòng)中國AI電車產(chǎn)業(yè)屹立世界之巔,。”

賈躍亭透露,，盡管FF自量產(chǎn)以來僅交付11臺(tái)車,，但這些歷經(jīng)磨礪的車輛代表著完全原創(chuàng)且具有顛覆意義的高端產(chǎn)品。他解釋道：“十年前赴美造車,，使FF具備了成為中國汽車進(jìn)軍美國市場的橋梁條件,。中國雖擁有全球最強(qiáng)供應(yīng)鏈，但需置于全球一體化經(jīng)濟(jì)體系中,，方能發(fā)揮最大價(jià)值,。當(dāng)前，F(xiàn)F供應(yīng)鏈正逐步向中國轉(zhuǎn)移,，我們將在適當(dāng)時(shí)機(jī)將FF91帶回中國制造,。”

周鴻祎隨后在微博回應(yīng)：“賈總,，別光講PPT,，先送輛車到360大廈小廣場讓我試試?！?/p>

3月5日,，法拉第未來（FF）發(fā)布公告稱，因侵犯商業(yè)秘密和不正當(dāng)競爭,，公司及其中國子公司已向中國廣東省深圳市中級(jí)人民法院起訴FF前高管,、華人運(yùn)通創(chuàng)始人丁磊及其關(guān)聯(lián)公司,。FF要求賠償損失，并責(zé)令對(duì)方停止使用涉及FF91的商業(yè)秘密,，停止生產(chǎn),、銷售及提供售后服務(wù)，同時(shí)終止相關(guān)不正當(dāng)競爭行為,。

賈躍亭親自發(fā)聲,，指責(zé)丁磊和高合是行業(yè)恥辱，并宣布FF正式就丁磊和高合汽車涉嫌竊取,、侵犯FF知識(shí)產(chǎn)權(quán),、技術(shù)數(shù)據(jù)及商業(yè)機(jī)密的行為提起訴訟。

據(jù)了解,，賈躍亭與高合汽車創(chuàng)始人丁磊早有交集,。2015年賈躍亭啟動(dòng)造車項(xiàng)目時(shí)，丁磊加盟樂視汽車,，擔(dān)任聯(lián)合創(chuàng)始人,、中國及亞太區(qū)全球副董事長兼CEO。

針對(duì)上述指控,，3月5日高合汽車發(fā)表聲明,，堅(jiān)決否認(rèn)存在抄襲和侵犯FF商業(yè)秘密、知識(shí)產(chǎn)權(quán)的行為,，以及任何不正當(dāng)競爭,。聲明強(qiáng)調(diào)，高合X/Z/Y系列車型均自主研發(fā)或與供應(yīng)商合作開發(fā),，擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),。高合汽車成立已六年，公司及丁磊從未收到FF的訴訟通知,。

高合汽車表示,，將采取法律手段捍衛(wèi)公司及創(chuàng)始人的權(quán)益與聲譽(yù)。