4月22日,周鴻祎在一場發(fā)布會上對賈躍亭發(fā)表評論,,指出賈躍亭赴美多年,,至今未打造出多少車輛,反而是高合汽車已實現(xiàn)制造,。他甚至透露賈躍亭反過來起訴了高合汽車,。
兩天后,,賈躍亭回應(yīng)周鴻祎的言論。他強(qiáng)調(diào),,“為抄襲者喝彩絕非老周的價值觀”。盡管FF自量產(chǎn)以來僅交付11輛汽車,,但這11輛歷經(jīng)重重困難誕生的車輛,被視為完全原創(chuàng),、極具顛覆性的頂級產(chǎn)品。
緊接著,,周鴻祎再以視頻形式追問:“老賈,,你打算何時回國?”
4月25日下午,,賈躍亭通過視頻回應(yīng)周鴻祎的提問。他坦言,,回國是自己最大的心愿,也是每天努力尋求解決的問題,。他堅信,只要能賺錢還債,、造車還債,就有望早日重返祖國懷抱,,而那一天也將是他造車成功的時刻,。
賈躍亭進(jìn)一步解釋了自身的債務(wù)狀況,指出在2017年樂視債務(wù)危機(jī)爆發(fā)時,,他已為整個樂視體系提供了約120億美元的擔(dān)保,,但這些并非其個人直接債務(wù),主要是替樂視及其公司擔(dān)保,。過去幾年間,,他已為樂視償還超過100億美元,,堪稱全球最大的個人擔(dān)保案例,。五年前,他在美國啟動個人債務(wù)重組,,并已完成相應(yīng)方案,。依照美國法律體系,,他目前并無任何債務(wù)負(fù)擔(dān)。盡管如此,,他仍承諾全力以赴,盡早解決中國法律體系下的債務(wù)問題,。