4月22日,哪吒汽車春季發(fā)布會期間,,360創(chuàng)始人周鴻祎指出,,中國完備的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈是小米僅用三年完成小米SU7制造,而FF創(chuàng)始人賈躍亭至今未成功造車的關(guān)鍵原因,。周鴻祎強調(diào):“賈躍亭赴美多年,,高合汽車已成功面世,他卻反訴對方,。他忽視了馬斯克選擇在中國設(shè)廠的事實,,執(zhí)意在美國造車,沒有認識到中國的優(yōu)勢,?!?/p>
4月24日,賈躍亭通過視頻回應(yīng)周鴻祎:“此刻我身處FF91的后排,,這款車型正是從后排體驗出發(fā)設(shè)計的,,其零重力座椅與智能后排互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)無論對工作還是生活都極具價值。期待你在美期間,,F(xiàn)F91能成為你的專屬座駕,?!?/p>
賈躍亭提及與周鴻祎在智能手機時代的交鋒與合作,如今二人在汽車行業(yè)再次產(chǎn)生交集,。針對周鴻祎的評價,賈躍亭表示:“為抄襲行為辯護不應(yīng)是老周的價值觀,。我堅信,,老周同樣倡導(dǎo)年輕奮斗者應(yīng)具備原創(chuàng)精神,因為唯有原創(chuàng)深入人心并大量涌現(xiàn),,才能推動中國AI電車產(chǎn)業(yè)屹立世界之巔,。”
賈躍亭透露,,盡管FF自量產(chǎn)以來僅交付11臺車,,但這些歷經(jīng)磨礪的車輛代表著完全原創(chuàng)且具有顛覆意義的高端產(chǎn)品。他解釋道:“十年前赴美造車,,使FF具備了成為中國汽車進軍美國市場的橋梁條件,。中國雖擁有全球最強供應(yīng)鏈,但需置于全球一體化經(jīng)濟體系中,,方能發(fā)揮最大價值,。當前,F(xiàn)F供應(yīng)鏈正逐步向中國轉(zhuǎn)移,,我們將在適當時機將FF91帶回中國制造,。”
周鴻祎隨后在微博回應(yīng):“賈總,,別光講PPT,,先送輛車到360大廈小廣場讓我試試?!?/p>
3月5日,,法拉第未來(FF)發(fā)布公告稱,因侵犯商業(yè)秘密和不正當競爭,,公司及其中國子公司已向中國廣東省深圳市中級人民法院起訴FF前高管,、華人運通創(chuàng)始人丁磊及其關(guān)聯(lián)公司。FF要求賠償損失,,并責令對方停止使用涉及FF91的商業(yè)秘密,,停止生產(chǎn)、銷售及提供售后服務(wù),,同時終止相關(guān)不正當競爭行為,。