近期,,美西方部分政客與媒體不斷熱炒“中國產(chǎn)能過剩論”,,對中國新能源產(chǎn)業(yè),尤其是電動汽車,、鋰電池,、光伏產(chǎn)品等,,扣上“產(chǎn)能過剩”的帽子,,宣稱中國正通過輸出過剩產(chǎn)能威脅他國產(chǎn)業(yè),,對世界經(jīng)濟(jì)構(gòu)成沖擊。然而,,事實果真如此嗎,?
將“產(chǎn)能過剩”定義為超出本國需求的生產(chǎn)能力,,是某些西方輿論的攻擊手段,,這種觀點顯然悖離經(jīng)濟(jì)常識與實際情況,。若依此邏輯,,全球跨境貿(mào)易將失去存在的合理性。
當(dāng)前,,供需關(guān)系具有鮮明的全球?qū)傩?,各國的比較優(yōu)勢在很大程度上塑造其產(chǎn)能狀態(tài)。評價一國產(chǎn)業(yè)發(fā)展,,應(yīng)遵循經(jīng)濟(jì)規(guī)律,,以客觀、辯證,、理性的視角審視,。中國發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè),不僅是對高質(zhì)量發(fā)展的積極響應(yīng),符合經(jīng)濟(jì)規(guī)律,,更是中國比較優(yōu)勢的展現(xiàn)和對全球分工的貢獻(xiàn),,有助于實現(xiàn)聯(lián)合國2030年可持續(xù)發(fā)展議程和《巴黎協(xié)定》氣候目標(biāo)。風(fēng)靡全球,、熱銷海外的中國電動汽車,、鋰電池等新能源產(chǎn)品,并非所指的“過剩產(chǎn)能”,,而是穩(wěn)定且優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)能,,正為全球發(fā)展注入動力。
這些源自中國的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能有力驅(qū)動全球經(jīng)濟(jì)增長,。在全球經(jīng)濟(jì)面臨復(fù)蘇疲軟與高通脹的雙重困境之際,,亟待新動能的注入和更多優(yōu)質(zhì)高效的供應(yīng)。中國強(qiáng)大的新能源制造業(yè),,特別是以新能源產(chǎn)業(yè)為代表,,恰好滿足了這一需求,有力支撐全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定,,為世界經(jīng)濟(jì)增長帶來新動力,,緩和全球通脹壓力。中國企業(yè)在出口滿足各國發(fā)展所需產(chǎn)品的同時,,亦對多國進(jìn)行直接投資,,豐富供給、拉動投資,、創(chuàng)造就業(yè),,推動全球制造業(yè)升級與發(fā)展,其積極作用顯而易見,。美國《外交學(xué)者》雜志網(wǎng)站指出,,東南亞國家積極尋求與中國電動汽車企業(yè)的合作,不僅加速了從化石燃料汽車向電動汽車的轉(zhuǎn)型,,還通過技術(shù)交流促進(jìn)了本國經(jīng)濟(jì)增長,。
這些源自中國的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能為全球消費者提供了高性價比的商品。憑借技術(shù)創(chuàng)新,、完善的產(chǎn)業(yè)鏈體系以及激烈的市場競爭,,中國新能源企業(yè)出口的產(chǎn)品具備高質(zhì)量、高效能,、高性價比特性,,深受全球消費者喜愛。如今,,中國風(fēng)電,、光伏產(chǎn)品已銷往全球200多個國家和地區(qū),,2023年中國新能源汽車出口量達(dá)120.3萬輛,同比增長77.6%,,更多國家民眾受益于中國新能源產(chǎn)品的便捷與實惠,。正如國家信息中心研究員魏琪嘉所分析,中國新能源產(chǎn)品有效滿足國際市場需求,,顯示出強(qiáng)勁的市場競爭力,,而美國反復(fù)炒作“中國產(chǎn)能過剩論”,實則是對其在全球競爭中力不從心的“競爭焦慮”,。
這些源自中國的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能為全球應(yīng)對氣候變化與推進(jìn)綠色低碳發(fā)展做出了積極貢獻(xiàn),。面對全球性挑戰(zhàn)——氣候變化,發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè),、實現(xiàn)綠色低碳轉(zhuǎn)型成為各國共同愿景,。作為全球最大可再生能源市場和設(shè)備制造國,中國持續(xù)提供優(yōu)質(zhì)的新能源產(chǎn)品,,深化可再生能源國際合作,,有力推動全球綠色低碳轉(zhuǎn)型進(jìn)程。數(shù)據(jù)表明:2023年全球新增可再生能源裝機(jī)容量5.1億千瓦,,其中中國貢獻(xiàn)過半,;中國出口的風(fēng)電、光伏產(chǎn)品于2022年助力相關(guān)國家和地區(qū)減少二氧化碳排放約5.73億噸,,加上中國國內(nèi)減排約22.6億噸,,兩者合計約占全球同期可再生能源折算碳減排總量的41%。國際能源署署長法提赫·比羅爾強(qiáng)調(diào),,中國向其他國家提供相關(guān)服務(wù)與支持,,極大地提升了清潔能源技術(shù)的普及度,降低了全球應(yīng)用綠色技術(shù)的成本,。
結(jié)論清晰明了:問題并非中國產(chǎn)能過剩,,而是美西方一些人的焦慮過度。中國新能源產(chǎn)能非但未威脅他國產(chǎn)業(yè),、沖擊世界經(jīng)濟(jì),,反而持續(xù)為全球綠色發(fā)展做出貢獻(xiàn)。別有用心的所謂“中國產(chǎn)能過剩論”實難立足,,終將淪為笑談,。
俄羅斯總統(tǒng)普京駁斥美國財政部長耶倫有關(guān)所謂“中國產(chǎn)能過剩對全球經(jīng)濟(jì)影響的擔(dān)憂”,稱其說法是錯誤的,。
2024-05-29 13:40:41普京斥美方“中國產(chǎn)能過剩論”:什么是產(chǎn)能過剩,?這是變相使用武力商務(wù)部今天(16日)舉行例行新聞發(fā)布會,近一段時期,,一些西方國家頻頻指責(zé)中國“產(chǎn)能過?!保Q中國新能源產(chǎn)品出口沖擊國際市場,。
2024-05-16 18:14:16產(chǎn)能過剩論近日,,美國財政部長耶倫在接受美國公共媒體經(jīng)濟(jì)電臺采訪時,再次炒作中國在電動汽車,、太陽能等領(lǐng)域存在所謂“產(chǎn)能過?!钡难哉摚獾街鞒秩说馁|(zhì)問
2024-05-12 07:46:35美財長再炒作所謂中國“產(chǎn)能過剩論”