媒體：馬斯克突訪北京重點(diǎn)不止FSD,？(6)

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2024-04-30 09:58:40 上游新聞

在新能源初創(chuàng)車企眼里,，特斯拉是毫無(wú)疑問(wèn)的先驅(qū)榜樣,，不論是消費(fèi)者的教育,，還是產(chǎn)業(yè)鏈的培育,，都為后來(lái)者鋪平道路——但年輕的企業(yè)們已經(jīng)想明白,，復(fù)制毫無(wú)意義,，是時(shí)候走自己的路了,。

2019年特斯拉超級(jí)工廠落子中國(guó)上海，成為首家外資獨(dú)資的新能源車企,，引入一體壓鑄技術(shù),，讓造車更容易，解決了產(chǎn)能的困擾,，在全球最大消費(fèi)市場(chǎng),，收獲了巨量訂單；特斯拉也成為佐證中國(guó)堅(jiān)持高質(zhì)量對(duì)外開(kāi)放不動(dòng)搖,，只要在商言商,、尊重規(guī)則就能互利共贏的最好例證。

盡管成就了很多第一,，但在CEO馬斯克看來(lái),，特斯拉不是他最引以為傲的成就，他的野心是宇宙級(jí)的,，解決地球上的能源問(wèn)題只是其中一步,，終極目標(biāo)是幫助人類移民火星。

這樣的野心為中國(guó)創(chuàng)業(yè)者們所推崇,。管理學(xué)專家盛贊他是“有勇氣的創(chuàng)業(yè)者”“第一性原理對(duì)于顛覆式創(chuàng)新不可或缺”,，創(chuàng)業(yè)者們都想打造“中國(guó)特斯拉”“中國(guó)SpaceX”。

無(wú)論是站在國(guó)外看中國(guó),，還是站在產(chǎn)業(yè)內(nèi)看自身,，特斯拉都可以成為映照全球化背景下中國(guó)市場(chǎng)拓展和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的晴雨表,，其典型性并不限于新能源汽車行業(yè)。

就像當(dāng)年霍英東來(lái)大陸投資時(shí),，總會(huì)在首都機(jī)場(chǎng)尋覓?cǎi)v足,，看看壁畫(huà)《生命贊歌》是否依舊。準(zhǔn)入“特斯拉們”在中國(guó)獨(dú)資建廠,，讓?xiě)汛?yōu)質(zhì)技術(shù)的企業(yè),，分享最大消費(fèi)市場(chǎng)的紅利，成就彼此,。這讓更多外資企業(yè)堅(jiān)定了對(duì)中國(guó)市場(chǎng)加大投入的信心,。

中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)和特斯拉是一種相互促進(jìn)的關(guān)系。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副總工程師許海東告訴《財(cái)經(jīng)》記者,，中國(guó)早就建設(shè)了完備的新能源供應(yīng)鏈,，特斯拉享受到了這一整套紅利，降低了成本,、提高了產(chǎn)能,。某種程度來(lái)說(shuō)，質(zhì)量又好,、成本又低的供應(yīng)鏈,，在全球范圍內(nèi)，中國(guó)堪稱舍我其誰(shuí),。當(dāng)特斯拉選擇進(jìn)入中國(guó)的時(shí)候,，就已經(jīng)是用腳投票，顯示出了中國(guó)整個(gè)新能源產(chǎn)業(yè)鏈的強(qiáng)大實(shí)力,。媒體：馬斯克突訪北京重點(diǎn)不止FSD,！

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(責(zé)任編輯：盧其龍 CN070)

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