媒體：馬斯克突訪北京重點(diǎn)不止FSD,？(3)
馬斯克到北京的前兩日。特斯拉公司副總裁陶琳在人民網(wǎng)發(fā)文《自動(dòng)駕駛,，新能源汽車發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)力》,。陶琳提出，特斯拉在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域已布局深耕多年,，無(wú)論從算力,、車隊(duì),、數(shù)據(jù)和訓(xùn)練模型，都在行業(yè)處于領(lǐng)先地位,。并且特斯拉CEO（首席執(zhí)行官）馬斯克也多次表示愿意授權(quán)特斯拉的Autopilot自動(dòng)輔助駕駛和FSD完全自動(dòng)駕駛能力給到有需要的汽車企業(yè),。
因此盡管特斯拉方面表示，目前FSD入華還沒(méi)有時(shí)間表,。但如今馬斯克突然訪華,，更讓人相信他是為了FSD而來(lái)。
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華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志預(yù)測(cè)道,，“2024,，將會(huì)是智能駕駛大規(guī)模商用的元年?！?/p>
北京車展上,，小鵬汽車打出“AI定義汽車”口號(hào)，推出“天璣系統(tǒng)”,。小鵬汽車CEO何小鵬表示將持續(xù)加碼端到端大模型加持下的XNGP智駕,，計(jì)劃到今年年底，將會(huì)有50座城市實(shí)現(xiàn)XNGP的落地,。
在此前“全域全量”的智能駕駛發(fā)布會(huì)上,，蔚來(lái)CEO李斌宣布，蔚來(lái)全域領(lǐng)航輔助NOP+城區(qū)功能將于4月30日起,，面向蔚來(lái)Banyan·榕智能系統(tǒng)用戶進(jìn)行全量推送,。
特斯拉作為最早布局智駕的車企之一，不可能想要缺席這場(chǎng)攻城之戰(zhàn),。并且對(duì)其而言,，布局FSD，更有挽救銷量的額外意義,。
4月2日,，特斯拉公布了2024年一季度銷量為38.7萬(wàn)輛，同比下降8.5%,、環(huán)比下降超20%,，遠(yuǎn)低于市場(chǎng)預(yù)期，交出自2020年一季度以來(lái)同期的最差成績(jī)單,。
在中國(guó)市場(chǎng),，小米SU7的出現(xiàn)更是讓特斯拉面臨巨大的銷售壓力。4月25日,，小米汽車在2024北京國(guó)際車展上召開(kāi)發(fā)布會(huì),，雷軍宣布小米SU7正式發(fā)布28天后鎖單量75723臺(tái)，已交付 5781臺(tái),，創(chuàng)下了業(yè)內(nèi)新品牌首款車型上市首月的交付量新紀(jì)錄,。而這款車,，直接對(duì)標(biāo)的就是特斯拉Model 3。
“特斯拉手里的牌太少了,?！痹趪?guó)際智能運(yùn)載科技協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)張翔看來(lái)，這一局面成為現(xiàn)階段特斯拉的阻礙,。他認(rèn)為,，特斯拉的車型還是太少，即便有了Cybertruck,，但后者難以大規(guī)模交付,。
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