媒體：馬斯克突訪北京重點不止FSD,？(2)

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2024-04-30 09:58:40 上游新聞

隨后特斯拉快速反應，稱目前特斯拉車輛的這些數(shù)據(jù)只離線存儲在車內(nèi)USB設備中,，車主和特斯拉均不能遠程在線查看,。另外，特斯拉公司已在中國建立數(shù)據(jù)中心,，以實現(xiàn)數(shù)據(jù)存儲的本地化,。所有在中國大陸市場銷售車輛所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)，都會存儲在中國境內(nèi),。

但數(shù)據(jù)泄露的風險代價太大,，特斯拉只能不斷用時間和努力來消除市場的擔憂。

2021年10月,，特斯拉宣布數(shù)據(jù)中心在上海正式落成,。同年，政府主管部門聯(lián)合發(fā)布《汽車數(shù)據(jù)安全管理若干規(guī)定（試行）》后,，特斯拉公司作為首批試點企業(yè),，積極參與了主管部門組織的合規(guī)試點工作。

如今來看，特斯拉的努力頗有成效,。4月28日,，中國汽車工業(yè)協(xié)會、國家計算機網(wǎng)絡應急技術處理協(xié)調(diào)中心發(fā)布《關于汽車數(shù)據(jù)處理4項安全要求檢測情況的通報（第一批）》,，特斯拉成為唯一一家符合合規(guī)要求的外資車企,。

數(shù)據(jù)安全之后，才有討論FSD的空間,。

特斯拉早在2021年就推出了FSD,。截至今年，特斯拉的FSD行駛里程數(shù)已經(jīng)超過10億英里,，并且已升級至V12.3端到端版本,，不再依賴于傳統(tǒng)的規(guī)則代碼，而是完全依賴于神經(jīng)網(wǎng)絡和數(shù)據(jù)驅(qū)動,。

特斯拉副總裁陶琳表示,，特斯拉“端到端神經(jīng)網(wǎng)絡”技術，通過對超百萬輛行車數(shù)據(jù)進行深度學習,，使用人工智能技術來影響車輛控制,，具備更高的性能上限、更擬人化的駕駛風格和更快的模型收斂速度,。

由于相關法規(guī)要求,，特斯拉的FSD功能至今還未正式引入中國。不過特斯拉顯然想要為此做點什么了,。

在馬斯克來北京的一周前,。有用戶在社交平臺上向馬斯克提問，“我期待特斯拉FSD早日進入中國,，何時能實現(xiàn),？HW3.0系統(tǒng)何時能用上3D建模圖像？新倒車輔助功能何時能推送給中國的特斯拉HW3.0車主,？”當時馬斯克對此回復稱,，“這可能很快就能實現(xiàn)?！?/p>