為什么馬斯克要狠心砍掉超充團(tuán)隊(duì) 拜登計(jì)劃遇阻？

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2024-05-06 20:41:55 網(wǎng)易

為什么馬斯克要狠心砍掉超充團(tuán)隊(duì)

馬斯克結(jié)束中國(guó)之行返回美國(guó)后，迅速采取行動(dòng)，解散了超級(jí)充電團(tuán)隊(duì),，這一決定波及高層如麗貝卡·蒂努奇和丹尼爾·何，以及逾500名普通員工。此消息立時(shí)震撼全美,，其重要性不言而喻，因?yàn)樗P(guān)乎總統(tǒng)拜登力推的50萬(wàn)個(gè)充電樁宏偉規(guī)劃,。

電動(dòng)車的普及離不開完善的充電設(shè)施,，正如燃油車需要加油站一樣，充電站對(duì)電動(dòng)車而言是續(xù)航的關(guān)鍵保障，確保它們能隨時(shí)補(bǔ)充電量,，維持行駛,。拜登政府為促進(jìn)本土電動(dòng)車及電池制造行業(yè)發(fā)展，不僅頒布了包括《通脹削減法》在內(nèi)的多項(xiàng)激勵(lì)政策,，提供稅收減免以吸引電動(dòng)車及電池的本土生產(chǎn),，還簽署《兩黨基礎(chǔ)設(shè)施法》，擬投資75億美元大規(guī)模擴(kuò)建充電站網(wǎng)絡(luò),，這正是50萬(wàn)充電樁計(jì)劃的背景,。拜登總統(tǒng)早前在社交媒體上強(qiáng)調(diào)這一舉措的重要性，指出特斯拉開放充電網(wǎng)絡(luò)的承諾是一個(gè)重大進(jìn)展,，將深遠(yuǎn)影響電動(dòng)車的普及,。而今，這一“大事”與“巨大影響”正以另一種形式顯現(xiàn)——據(jù)報(bào)道,，5月1日,，馬斯克意圖撤銷與白宮的協(xié)議，該協(xié)議要求特斯拉充電站向其他汽車品牌開放,，一旦實(shí)施,，將極大限制非特斯拉電動(dòng)車的充電便利性，可能導(dǎo)致其銷量驟降,。

特斯拉在此局面下或?qū)⒄紦?jù)市場(chǎng)優(yōu)勢(shì),，而拜登的連任之路則可能因這一變故遭遇挑戰(zhàn)。事態(tài)背后,，是雙方在利益訴求上的博弈,，特別是特斯拉尋求的自動(dòng)駕駛技術(shù)（FSD）商用許可。盡管4月初白宮未予批準(zhǔn),，但馬斯克隨后在中國(guó)取得突破,。面對(duì)母國(guó)的冷遇與異國(guó)的綠燈，馬斯克的決定似乎昭示了他的取舍,。為什么馬斯克要狠心砍掉超充團(tuán)隊(duì),。

這一系列動(dòng)態(tài)，不僅揭示了商業(yè)決策與國(guó)家政策之間的復(fù)雜互動(dòng),，也預(yù)示著未來(lái)電動(dòng)車市場(chǎng)格局可能出現(xiàn)的深刻變化,。

(責(zé)任編輯：盧其龍 CN070)

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