美媒：關(guān)稅把美汽車制造商逼入深淵 美企面臨抉擇與困境
美國《華爾街日報》近日報道指出,，美國政府?dāng)M將從中國進口的電動汽車關(guān)稅大幅度提升至100%,，這一舉措與雙方近期承諾加強氣候領(lǐng)域合作,，推動綠色能源發(fā)展的表態(tài)形成對比。據(jù)內(nèi)部消息,，拜登政府預(yù)計在特定日期宣布的這一決策,，還將波及關(guān)鍵礦物、太陽能產(chǎn)品及電池的進口,，這些調(diào)整是在完成對特朗普時期對中國商品征稅政策的復(fù)審后做出的,。此前，拜登政府針對中國“聯(lián)網(wǎng)汽車”展開了國家安全風(fēng)險評估,。盡管當(dāng)前25%的關(guān)稅已實質(zhì)上限制了價格較具競爭力的中國電動車進入美國市場,，但政府官員、汽車行業(yè)及部分議員仍擔(dān)憂,，鑒于中國制造業(yè)的龐大規(guī)模,，現(xiàn)有稅率不足以應(yīng)對。有數(shù)據(jù)表明,，美國電動車市場正在逐步增長,，2023年其市場份額預(yù)期將達到7.6%，這與某些政治言論所描述的境況有所不同,。
然而,，該關(guān)稅上調(diào)計劃在美國國內(nèi)引發(fā)爭議。彭博社批評此舉為貿(mào)易保護主義,，認為它非但無助于提振美國汽車制造業(yè),，反而可能將其推向困境。報道中提到,，包括福特,、特斯拉和通用汽車在內(nèi)的美國車企，在電動化進程上遭遇挑戰(zhàn),，或削減投資,，或進行裁員，顯示出面對電氣化轉(zhuǎn)型和中國競爭時的困境,。
此外,，多個行業(yè)組織如美國服裝與鞋類協(xié)會反對對中國商品加征關(guān)稅，指出這將大幅增加成本,，對低收入消費者產(chǎn)生不利影響,。彭博社進一步評論,，此番關(guān)稅調(diào)整最終損害的是尋求購買性價比高、環(huán)保且具有創(chuàng)新性的汽車的消費者利益,，與拜登政府此前宣稱的“美國人民受益”背道而馳,。
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