自1991年推出首款電動車型以來,,現(xiàn)代汽車集團(tuán)布局電動化事業(yè)已有33年歷史,。作為電動出行時代的先行者,現(xiàn)代汽車打造了電動汽車專屬平臺E-GMP及電動汽車專屬品牌IONIQ(艾尼氪),,不斷加碼電動化賽道,?;贓-GMP平臺打造的現(xiàn)代汽車純電動車獲得多項世界級汽車大獎,展現(xiàn)了硬核的電動化技術(shù)實力,。其中,,首款電動車IONIQ(艾尼氪) 5自2021年2月上市以來,全球累計銷量突破30萬輛,,備受海外消費者的喜愛,。憑借卓越的性能與熱管理技術(shù),首款量產(chǎn)高性能電動車IONIQ(艾尼氪) 5 N在紐北賽道上可連續(xù)跑兩圈性能不衰減,,該款車型將在今年內(nèi)引入中國市場,。
在北京車展上,現(xiàn)代汽車發(fā)布了在中國的電動化藍(lán)圖,。對此,,現(xiàn)代汽車中國事業(yè)總裁吳益均表示:“為滿足中國消費者的需求并在競爭激烈的市場中脫穎而出,現(xiàn)代汽車將以獨有的方式引入智能化的電動汽車產(chǎn)品,,將在中國市場推出獲得全球市場認(rèn)可的現(xiàn)代汽車純電動系列‘IONIQ(艾尼氪)’,。與此同時,連續(xù)兩年在‘世界年度汽車’大獎中得到證明的E-GMP平臺和歷經(jīng)多年賽車運動發(fā)展起來的高性能技術(shù)相結(jié)合誕生的IONIQ(艾尼氪) 5 N也進(jìn)行了亮相,,這標(biāo)志著現(xiàn)代汽車專為中國市場打造的差異性電動化戰(zhàn)略的開端,。”
IONIQ(艾尼氪) 5 N榮獲2024年世界年度性能車獎項
不止于電動化,,現(xiàn)代汽車還發(fā)力氫能領(lǐng)域,,其技術(shù)及產(chǎn)品已獲行業(yè)認(rèn)可。作為全球氫能源技術(shù)的領(lǐng)軍企業(yè),,現(xiàn)代汽車于1998年著手研發(fā)氫燃料電池技術(shù),,如今更是憑借兆瓦級質(zhì)子交換膜(PEM)電解槽、廢棄物制氫和塑料制氫等領(lǐng)先技術(shù),,在推動綠氫生產(chǎn)及制氫源頭環(huán)?;矫嫒〉蔑@著成果。現(xiàn)代汽車不僅具備運營并構(gòu)建涵蓋氫能生產(chǎn)-儲存-運輸-使用在內(nèi)的氫能應(yīng)用生態(tài)的技術(shù)與能力,還在氫能行業(yè)內(nèi)創(chuàng)造了許多“第一”,,包括全球首款量產(chǎn)燃料電池車,、氫燃料電池車銷量全球第一等。
英偉達(dá),,作為人工智能芯片領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊,計劃于5月22日美股收盤后發(fā)布其2025財年第一季度財務(wù)報告
2024-05-22 12:04:20英偉達(dá)Q1財報每經(jīng)AI快訊,,離岸人民幣兌美元日內(nèi)跌超300點,,現(xiàn)報7.2191
2024-05-06 14:46:15離岸人民幣兌美元日內(nèi)跌超300點2024年第一季度,,廣汽集團(tuán)遭遇營收與利潤雙降,其中扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤同比降幅達(dá)到了52.08%
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