北京車展現(xiàn)代汽車展臺氫技術(shù)展示區(qū)
智能移動出行領(lǐng)域,,現(xiàn)代汽車集團也率先進行深度布局,。在2024CES上,,現(xiàn)代汽車發(fā)布了“軟件定義一切”(SDx,,Software-defined Everything)戰(zhàn)略,,旨在通過先進的軟件和人工智能,,開發(fā)出能隨時隨地滿足用戶需求的移動出行生態(tài)系統(tǒng),。此外,現(xiàn)代汽車集團旗下波士頓動力公司及Supernal公司新概念機器人技術(shù)和未來空中出行(AAM)技術(shù)的發(fā)展,,都將助力現(xiàn)代汽車集團為全球用戶提供超越期待的智慧出行服務(wù),。
持續(xù)深耕 擴大在華事業(yè)版圖
在中國,為中國,。入華22年,,現(xiàn)代汽車始終以領(lǐng)先全球的技術(shù)實力深耕中國市場,為中國用戶帶來更值得期待的產(chǎn)品和服務(wù),,并與中國市場共同成長,。自2002年以來,,現(xiàn)代汽車集團在華投資總額達1372億元人民幣(200億美元),,共設(shè)立64家法人,,業(yè)務(wù)范圍涵蓋整車,、物流、IT等領(lǐng)域,。
對于現(xiàn)代汽車而言,,2024年是在華事業(yè)非常重要的轉(zhuǎn)折點,。今年北京車展上,,現(xiàn)代汽車發(fā)布了在中國的電動化藍圖,并首次亮相了高性能電動車IONIQ(艾尼氪) 5 N的中國版車型,,正式開啟高性能電動化的發(fā)展新篇章,。為了推動在中國的電動化轉(zhuǎn)型發(fā)展,現(xiàn)代汽車目前正與位于韓國的現(xiàn)代汽車南陽研究所及位于中國的現(xiàn)代汽車技術(shù)研發(fā)中心進行緊密協(xié)同,,研發(fā)針對中國消費者專用的本土化電動車型,,并計劃從明年開始逐步上市,到2027年構(gòu)建完整的中國專用純電動產(chǎn)品陣容,。同時,,現(xiàn)代汽車將與多個中國領(lǐng)先電動化企業(yè)展開合作。北京車展上,,北京現(xiàn)代與寧德時代簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議,,雙方將圍繞北京現(xiàn)代EV項目展開合作,共同助推中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,。
現(xiàn)代汽車N品牌首款量產(chǎn)高性能電動車IONIQ(艾尼氪) 5 N中國版
英偉達,,作為人工智能芯片領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊,,計劃于5月22日美股收盤后發(fā)布其2025財年第一季度財務(wù)報告
2024-05-22 12:04:20英偉達Q1財報每經(jīng)AI快訊,離岸人民幣兌美元日內(nèi)跌超300點,,現(xiàn)報7.2191
2024-05-06 14:46:15離岸人民幣兌美元日內(nèi)跌超300點2024年第一季度,廣汽集團遭遇營收與利潤雙降,,其中扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤同比降幅達到了52.08%
2024-05-24 22:46:19銷量下滑超四成