5月14日,*ST保力股價延續(xù)了之前的大幅下跌趨勢,,近8個交易日內(nèi)市值縮水接近83%,每股價格跌至0.11元,。次日,,該股股價進(jìn)一步下滑18.18%,,報收于0.09元,成為A股市場中股價最低的股票,。
*ST保力自4月29日起被實(shí)施退市風(fēng)險警示和其他風(fēng)險警示,,股票名稱由“保力新”更改為“*ST保力”,并經(jīng)歷了停牌一天后復(fù)牌,。根據(jù)其2023年度審計報告,,公司當(dāng)年營收1.36億元,但凈虧損高達(dá)1.88億元,。深交所因此向公司發(fā)出年報問詢函,,質(zhì)疑其財務(wù)數(shù)據(jù)的真實(shí)性。
該公司在5月14日的公告中指出,,由于連續(xù)十八個交易日股票收盤價低于1元,,即便未來兩天連續(xù)漲停,也將因股價連續(xù)20個交易日低于面值而面臨交易類退市,。盡管如此,,該股當(dāng)天交易異常活躍,,成交額接近8000萬元,,遠(yuǎn)超月均水平。交易數(shù)據(jù)顯示,,部分散戶和機(jī)構(gòu)在該股上下了不同方向的賭注,,心態(tài)各異。
在股吧里,投資者情緒分化,,有人寄希望于低價購入后公司能重新上市從而獲得巨大回報,,也有人悲觀地認(rèn)為股價將持續(xù)走低。更有投資者表示愿意小額參與,,體驗(yàn)股價波動的刺激,。
*ST保力的歷史可追溯到堅瑞消防,2010年在創(chuàng)業(yè)板上市,。2016年,,公司斥資52億元高溢價并購沃特瑪進(jìn)入新能源領(lǐng)域,短暫享受行業(yè)紅利后,,自2017年起因沃特瑪業(yè)績滑坡遭遇連年虧損,。2020年沃特瑪被剝離,公司更名保力新,,但未能扭轉(zhuǎn)虧損局面,,最終于2024年再次被實(shí)施退市風(fēng)險警示。
回顧其發(fā)展歷程,,*ST保力市值曾于2016年隨業(yè)績一同達(dá)到頂峰,,超過135億元,而今股價與高點(diǎn)相比已回撤超過96%,。公司多年來的直接股權(quán)融資總額約為72億元,,但累計虧損近75億元,分紅卻不足2000萬元,。
值得一提的是,,接盤*ST保力的女富豪高保清及其企業(yè)常德新中喆,因未能兌現(xiàn)3年的業(yè)績承諾,,目前面臨超過7億元的補(bǔ)償金追討,。隨著公司提前鎖定退市命運(yùn),高保清的接盤決策是否明智,,成為了外界關(guān)注的焦點(diǎn),。
法拉第未來(FF)在5月14日的美股市場上迎來了其上市以來的最大單日漲幅,,股價驚人地攀升了367.54%,最終收于每股0.285美元,。盤中,,漲幅甚至一度逼近490%,刷新了公司的歷史記錄
2024-05-15 16:33:10法拉第未來股價一度漲近490%原標(biāo)題:每份補(bǔ)償1000元,,合計近900萬元,,胖東來補(bǔ)償買搟面皮顧客金融界6月27日消息,今日凌晨
2024-06-27 14:24:03胖東來補(bǔ)償買搟面皮顧客近900萬元2023年,,全行業(yè)大幅減虧1872億元。民航局長宋志勇在剛剛召開的2024年民航工作會上透露了上述數(shù)據(jù),。
2024-01-09 14:53:102023年民航虧損近300億