人民日?qǐng)?bào)：所謂中國(guó)新能源“產(chǎn)能過?！奔儗賯蚊} 全球需求遠(yuǎn)未飽和

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2024-05-16 09:17:44 光明網(wǎng)

所謂中國(guó)新能源“產(chǎn)能過剩”純屬偽命題,！

將產(chǎn)能過剩的標(biāo)簽簡(jiǎn)單地貼在中國(guó)新能源產(chǎn)品的國(guó)際貿(mào)易上,，這種觀點(diǎn)缺乏合理依據(jù)。從市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的基本原則和價(jià)值規(guī)律出發(fā),，考慮到全球產(chǎn)業(yè)鏈的分工現(xiàn)狀以及國(guó)際市場(chǎng)動(dòng)態(tài),，所謂的中國(guó)新能源產(chǎn)能過剩其實(shí)是一個(gè)錯(cuò)誤的假設(shè)。

全球經(jīng)濟(jì)一體化下,，產(chǎn)能規(guī)模由市場(chǎng)需求決定,，供需平衡本身具有相對(duì)性，市場(chǎng)常態(tài)往往是不平衡狀態(tài),，這是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體系中普遍存在的現(xiàn)象,。解決產(chǎn)能與需求不匹配的問題，核心在于依靠市場(chǎng)機(jī)制和價(jià)值規(guī)律自我調(diào)節(jié),。中國(guó)新能源企業(yè)作為全球化市場(chǎng)的一部分,，它們的規(guī)劃與資源配置自然兼顧國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)?？缇迟Q(mào)易的存在正是因?yàn)楦鲊?guó)生產(chǎn)能力與國(guó)內(nèi)需求之間存在差異,。中國(guó)電動(dòng)汽車、鋰電池及光伏產(chǎn)品出口的增長(zhǎng),，實(shí)質(zhì)上反映了國(guó)際分工結(jié)構(gòu)與市場(chǎng)需求的變化,，而非產(chǎn)能過剩的證據(jù),。

人民日?qǐng)?bào)：所謂中國(guó)新能源“產(chǎn)能過剩”純屬偽命題全球需求遠(yuǎn)未飽和

實(shí)際上,，全球綠色產(chǎn)能的現(xiàn)狀并非過剩,，反而是嚴(yán)重短缺。例如,，預(yù)計(jì)到2030年,，全球新能源汽車需求將是當(dāng)前的四倍多，而光伏新增裝機(jī)需求也將大幅增長(zhǎng),，這與眾多國(guó)家追求碳中和的目標(biāo)緊密相關(guān),。從全球視角看，綠色產(chǎn)能遠(yuǎn)未能滿足日益增長(zhǎng)的需求,，中國(guó)作為綠色產(chǎn)能的重要提供者,，其產(chǎn)品在國(guó)際市場(chǎng)上實(shí)際上是供不應(yīng)求，關(guān)于其“沖擊世界市場(chǎng)”的說法缺乏依據(jù),。所謂中國(guó)新能源“產(chǎn)能過剩”純屬偽命題,！

在全球化背景下,，供給與需求跨越國(guó)界，各國(guó)產(chǎn)能水平反映各自的比較優(yōu)勢(shì),，這是經(jīng)濟(jì)學(xué)的基本邏輯,。中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)建立在早期布局、持續(xù)研發(fā),、技術(shù)領(lǐng)先以及國(guó)內(nèi)龐大市場(chǎng),、產(chǎn)業(yè)配套和人力資源等綜合因素之上。中國(guó)產(chǎn)品即便在海外售價(jià)高于國(guó)內(nèi),，仍受到歡迎,，證明其競(jìng)爭(zhēng)力源自市場(chǎng)需求和企業(yè)效率，符合市場(chǎng)規(guī)律,。

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