所謂中國新能源“產(chǎn)能過?!奔儗賯蚊}!
將產(chǎn)能過剩的標簽簡單地貼在中國新能源產(chǎn)品的國際貿(mào)易上,,這種觀點缺乏合理依據(jù),。從市場經(jīng)濟的基本原則和價值規(guī)律出發(fā),,考慮到全球產(chǎn)業(yè)鏈的分工現(xiàn)狀以及國際市場動態(tài),所謂的中國新能源產(chǎn)能過剩其實是一個錯誤的假設,。
全球經(jīng)濟一體化下,,產(chǎn)能規(guī)模由市場需求決定,供需平衡本身具有相對性,,市場常態(tài)往往是不平衡狀態(tài),,這是市場經(jīng)濟體系中普遍存在的現(xiàn)象。解決產(chǎn)能與需求不匹配的問題,,核心在于依靠市場機制和價值規(guī)律自我調節(jié),。中國新能源企業(yè)作為全球化市場的一部分,它們的規(guī)劃與資源配置自然兼顧國內(nèi)外市場,??缇迟Q(mào)易的存在正是因為各國生產(chǎn)能力與國內(nèi)需求之間存在差異。中國電動汽車,、鋰電池及光伏產(chǎn)品出口的增長,,實質上反映了國際分工結構與市場需求的變化,而非產(chǎn)能過剩的證據(jù),。
人民日報:所謂中國新能源“產(chǎn)能過?!奔儗賯蚊}全球需求遠未飽和
實際上,全球綠色產(chǎn)能的現(xiàn)狀并非過剩,,反而是嚴重短缺,。例如,預計到2030年,,全球新能源汽車需求將是當前的四倍多,,而光伏新增裝機需求也將大幅增長,這與眾多國家追求碳中和的目標緊密相關,。從全球視角看,,綠色產(chǎn)能遠未能滿足日益增長的需求,中國作為綠色產(chǎn)能的重要提供者,,其產(chǎn)品在國際市場上實際上是供不應求,,關于其“沖擊世界市場”的說法缺乏依據(jù)。所謂中國新能源“產(chǎn)能過?!奔儗賯蚊},!
在全球化背景下,供給與需求跨越國界,各國產(chǎn)能水平反映各自的比較優(yōu)勢,,這是經(jīng)濟學的基本邏輯,。中國新能源產(chǎn)業(yè)的競爭優(yōu)勢建立在早期布局、持續(xù)研發(fā),、技術領先以及國內(nèi)龐大市場,、產(chǎn)業(yè)配套和人力資源等綜合因素之上。中國產(chǎn)品即便在海外售價高于國內(nèi),,仍受到歡迎,,證明其競爭力源自市場需求和企業(yè)效率,符合市場規(guī)律,。
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