中部第一城開局，“核心樞紐”之爭來了武漢力爭雙循環(huán)新高地

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2024-05-16 10:22:36 每日經(jīng)濟新聞

中部第一城開局，“核心樞紐”之爭來了

武漢,，這座被譽為中部崛起“首位城市”的地方，正將目光投向更高的定位,。近期，新時代推動中部地區(qū)崛起座談會對“中部地區(qū)的大通道格局”提出了首次強調,，這被視為在加快構建新發(fā)展格局背景下,，中部地區(qū)迎來的獨特機遇,。武漢,，一個歷來以“通”聞名的城市，正致力于轉變?yōu)閲鴥葒H雙循環(huán)的核心樞紐,。

根據(jù)公開資料,，武漢正加速推進其交通區(qū)位優(yōu)勢向雙循環(huán)樞紐鏈接優(yōu)勢轉化，計劃到2030年,，通過建立“三港五區(qū)”樞紐經(jīng)濟發(fā)展載體,，將自己打造為一個立足中部、服務全國,、聯(lián)通全球的雙循環(huán)核心樞紐城市,。在中部地區(qū)，多個城市均瞄準了樞紐經(jīng)濟的發(fā)展?jié)摿?，武漢如何在競爭中脫穎而出,？

構建以國內大循環(huán)為主體、國內國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局,，是對當前經(jīng)濟形勢的深刻把握,。中部地區(qū)，因其地理中心的位置及廣闊的內陸腹地,，被視作提升內需與對外開放的關鍵區(qū)域,。武漢的目標明確，其信心與動力源自其深厚的歷史積淀——這座城市因水而興,，歷史上就是中國內陸開放的重要窗口,。然而,，改革開放后，武漢的交通樞紐地位有所下降,。近年來,，隨著高速鐵路網(wǎng)的完善、長江黃金水道的利用,，以及鄂州花湖機場的啟用,，武漢再次具備了沖刺新高度的條件。中部第一城開局,，“核心樞紐”之爭來了,。

武漢的經(jīng)濟體量已突破2萬億元，成為中部首座,、全國第九座“2萬億城市”,，其經(jīng)濟實力不容小覷。但要在構建新發(fā)展格局中扮演領頭羊角色,，武漢還需克服內向型經(jīng)濟結構導致的外貿依存度低等挑戰(zhàn),。與中部其他省份相比，武漢在國際貿易上的表現(xiàn)有待提升,，如進出口規(guī)模與經(jīng)濟總量排名不相匹配,。因此，武漢不僅要鞏固國內循環(huán)的優(yōu)勢,，還需增強外循環(huán)的能力,。

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