余承東:新車型對標遠超邁巴赫比勞斯萊斯更豪華高端(2)

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2024-05-21 11:37:38 北京商報

對于四大品牌的區(qū)分,，余承東解釋稱,，問界的“問”是詢問、探路的意思,，我們第一次跟賽力斯合作,，重點聚焦在全系列SUV,，智界是打中檔和中高端產品，覆蓋轎車和SUV,，產品會做一些差異化和區(qū)隔,，滿足不同人群的需要，而享界則是主打行政高端的用戶,，宜商宜家,，“像S9的內部空間超過了D級、D+級豪華大轎車,，這不僅是年輕人的第一輛車,，將來生小孩、有老人,，一家人坐都很舒服”,。

2023年9月，改款升級后的問界M7迎來銷量爆發(fā),，截止到今年4月,，收獲17.4萬臺大訂單,，華為智選車模式得到市場初步認可。

正是憑借著問界系列產品的銷量大增,，進入2024年,，鴻蒙智行已連續(xù)4月占據(jù)造車新勢力第一位置。問界之外,，華為旗下多款產品,，正加速在今年二三季度密集上市。

北京車展上,，華為與北汽聯(lián)合打造享界S9正式亮相,，預計今年7月-8月期間發(fā)布。這是鴻蒙智行首款行政級豪華旗艦轎車,，試圖與問界M9組成“雙9”旗艦,，改變傳統(tǒng)豪華汽車市場格局。此前在4月11日,，其與奇瑞合作的首款車智界S7剛剛二次上市,，配置升級的同時，價格卻有小幅下調,。

關于“第四界”的進展,，余承東稱，與江淮合作的品牌名稱還沒有定,，可能要做百萬級的,、非常高端的，對標遠遠超越了邁巴赫,、勞斯萊斯Phantom這個1500萬售價級別的車,，是比他們更豪華、更高端,、更舒享的定位,。

日趨內卷的汽車市場，華為,、小米紛紛跨界入局后,，價格之外，比拼的不止于續(xù)航,、智駕等產品性能,，還包括流量。各大車企創(chuàng)始人和CEO正紛紛下場直播,，這其中,，憑借“遙遙領先”火爆出圈的余承東，顯然正站在流量大潮中的最前沿,。

“我們跟雷總在手機行業(yè)一起并肩戰(zhàn)斗了十幾年,，我們彼此了解對方,，知道他們會帶來強大的流量，傳統(tǒng)車企根本干不過,，可能差兩三個數(shù)量級,。”余承東認為,，華為不足的地方就是顏色和輪轂都不夠豐富,，太單一，這個我們要改進,，內在的東西,，智能化遙遙領先、座艙,、大空間,、豪華、舒適也是非常領先,，純電續(xù)航里程達成率也是業(yè)界領先的,。

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