沒有奇跡,，外國新勢力集體倒下電動車夢碎現(xiàn)實

小大

用微信掃描二維碼
分享至好友和朋友圈

關(guān)鍵詞：

2024-05-21 14:05:58

沒有奇跡,，外國新勢力集體倒下

在商業(yè)世界中,，成功與失敗的故事層出不窮,。特斯拉作為曾經(jīng)困境重重的初創(chuàng)企業(yè),，現(xiàn)已蛻變,，成為全球汽車制造業(yè)的價值巔峰,，激發(fā)了無數(shù)跟隨者的夢想,。不過,，近年來,，許多新生的汽車創(chuàng)業(yè)公司通過與特殊目的收購公司（SPAC）合并實現(xiàn)上市，卻遭遇了意料之外的挫折,，多家公司瀕臨絕境,，資金鏈告急,，盈利前景模糊。

Lordstown Motors,、Arrival無奈之下尋求了破產(chǎn)保護,，F(xiàn)isker亦陷入艱難境地，如同病危監(jiān)護,。相比之下,，Rivian和Lucid雖看似境況稍好，但近期公布季度虧損累計超過21億美元,，令人咋舌,。沒有奇跡，外國新勢力集體倒下,！

一位行業(yè)內(nèi)部人士形象地比喻,，當前的景象更像是一場新興勢力的衰敗，而非產(chǎn)業(yè)的自然整合,。過去一年間,，電動車初創(chuàng)企業(yè)深刻體會到制造高質(zhì)量電動車的復(fù)雜度及龐大的資金需求，加之高利率和通脹的雙重擠壓,，挑戰(zhàn)加劇,。

局勢進一步緊張，即便是領(lǐng)頭羊特斯拉,，也需通過大幅降價來應(yīng)對市場降溫,，此舉引發(fā)了業(yè)內(nèi)對“價格戰(zhàn)”的擔憂。傳統(tǒng)汽車制造商正加速進入電動車領(lǐng)域,，競爭趨于白熱化,。

新興汽車制造商正面臨用戶基礎(chǔ)縮水與增長放緩的雙重打擊，擴張藍圖遠未如預(yù)期般順利,?！俺晒χ返钠D辛超出所有人想象”，一名業(yè)界人士感嘆道,。

Nikola,、Lordstown Motors、Canoo,、Faraday Future,、Fisker、Lucid等企業(yè),，借由SPAC快速上市,，吸引了大量投資，多數(shù)許下了快速擴張和特斯拉式的輝煌愿景，現(xiàn)實卻更為嚴酷,。

以Lucid為例,，其曾樂觀預(yù)計在一年內(nèi)交付9萬輛汽車，收入可達99億美元,，而今這些目標大幅縮水,，今年產(chǎn)量預(yù)期僅9000輛。盡管一季度虧損有所減少,，收入微增,，與先前的宏偉藍圖相距甚遠。公司解釋稱,，全球供應(yīng)鏈中斷,、經(jīng)濟疲軟和利率上升等外部因素嚴重影響了業(yè)績。

其他電動車初創(chuàng)公司同樣掙扎,，如Lordstown Motors的破產(chǎn)申請,、Fisker奧地利分部的破產(chǎn)保護、Mullen Automotive的經(jīng)營危機,，均凸顯了整個行業(yè)的困境,。沒有奇跡，外國新勢力集體倒下,！

然而,，即便在這樣的環(huán)境下，也不乏積極信號,。Lucid獲得巨額融資,，Canoo簽署銷售協(xié)議，Mullen亦有融資承諾,，顯示市場對電動車行業(yè)的持續(xù)信心,。同時，福特,、現(xiàn)代等傳統(tǒng)汽車制造商正迅速轉(zhuǎn)型,，憑借其品牌優(yōu)勢和資源深度，成為不可小覷的競爭對手,，特斯拉的市場份額也感受到壓力,。

過去的兩年中，資金充沛未能助初創(chuàng)公司跨越生產(chǎn)與供應(yīng)鏈的重重障礙,。隨著資金枯竭和市場降溫,，加上傳統(tǒng)車企的強勢介入，最弱小的創(chuàng)業(yè)公司已難以為繼,，未來或有更多的企業(yè)面臨同樣的命運,。正如分析指出,，追求成為“下一個特斯拉”已被證實是一條昂貴且充滿挑戰(zhàn)的道路。

(責任編輯：盧其龍 CN070)

關(guān)閉

沒有奇跡,，外國新勢力集體倒下 電動車夢碎現(xiàn)實

相關(guān)新聞

今日熱點

頻道熱點

沒有奇跡,，外國新勢力集體倒下電動車夢碎現(xiàn)實