新能源浪潮中中國車企反向技術(shù)輸出 自主技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)未來(2)
上汽集團(tuán)副總裁,、總工程師祖似杰強調(diào)，DMH超級混動技術(shù)的推出,，是科技,、品質(zhì)與責(zé)任的深度融合，將進(jìn)一步推動新能源汽車的普及,。而核心技術(shù)的突破并非一蹴而就，上汽集團(tuán)自2010年起就開始布局插電混動技術(shù),，歷經(jīng)多年積累與沉淀,，最終取得了如今的成果。
面對未來,，上汽不僅計劃加快全固態(tài)電池汽車的研發(fā),，還致力于推出高階自動駕駛解決方案，持續(xù)在核心技術(shù)上尋求突破,。同時,，作為出口量連續(xù)八年中國領(lǐng)先的汽車制造商，上汽正積極拓展海外市場,，計劃在未來兩年內(nèi)向全球推出多款混動車型,，應(yīng)對不同市場需求，并有望實現(xiàn)核心技術(shù)向外資車企的反向輸出,。
面對日益嚴(yán)格的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)和國際市場挑戰(zhàn),，上汽集團(tuán)信心滿滿，以DMH超級混動技術(shù)為利器,，致力于克服技術(shù)難關(guān),，拓寬海外市場，展現(xiàn)中國車企的全球競爭力,。
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