中國公路養(yǎng)護:每年缺錢3000億
中國公路網(wǎng)在經(jīng)歷了大規(guī)模建設(shè)階段后,養(yǎng)護問題日益凸顯,。2024年2月,,《中國公路》雜志發(fā)表文章揭示,全國普通公路每年養(yǎng)護管理資金缺口達到50%,,約四成公路陷入養(yǎng)護資金短缺的困境,,伴隨公路里程增長,資金缺口預(yù)計將進一步擴大,。以浙江省為例,,2023年底其普通省道網(wǎng)調(diào)整后里程劇增,但隨之而來的是約15億元的養(yǎng)護資金缺口,。
長期以來,,公路養(yǎng)護資金主要依賴地方財政撥款和成品油稅收返還,而這些來源正面臨增長瓶頸,。一位公路政策研究專家指出,,養(yǎng)護資金短缺問題持續(xù)多年,,尚無理想解決方案,,只能通過減少日常養(yǎng)護開支和延遲維修來勉強維持現(xiàn)狀。
據(jù)《公路交通科技》期刊文章分析,,如果不考慮新建或改造路段,,僅依靠現(xiàn)有資金,,普通國省干線公路路況將顯著下滑,顯示“以建代養(yǎng)”模式的不可持續(xù)性,。當前全國普通公路養(yǎng)護資金總需求約為6000億元,,即便動用所有可用資源,每年仍存在約3000億元的缺口,,導(dǎo)致約40%的公路路況不佳,。
浙江省交通運輸廳反映,盡管高速公路和普通國道養(yǎng)護投入相對穩(wěn)定,,但隨著里程增加,、公路老化及交通流量上升,,維持高水平路況壓力重重。特別是2024至2025年,,隨著大量省道正式進入養(yǎng)護階段,,資金需求激增,缺口持續(xù)擴大,。中國公路養(yǎng)護:每年缺錢3000億,。
江蘇省作為路況最佳省份之一,同樣面臨養(yǎng)護資金不足的挑戰(zhàn),。農(nóng)村公路因基數(shù)龐大,,養(yǎng)護壓力尤為突出,。而且,,路況越好,每提升一點指標所需投入越高,。
全國范圍內(nèi),,如貴州省、廣西等地均報告養(yǎng)護資金嚴重短缺,,許多省份的公路養(yǎng)護難以滿足實際需求,。隨著公路建設(shè)強度減弱,養(yǎng)護問題將更加突顯,。
原標題:社科院發(fā)布2023網(wǎng)絡(luò)文學(xué)報告:用戶破5億,,產(chǎn)業(yè)迎來3000億市場【環(huán)球網(wǎng)科技綜合報道】2月27日消息
2024-02-27 16:18:022023網(wǎng)文產(chǎn)業(yè)市場破3000億