中國(guó)公路養(yǎng)護(hù):每年缺錢3000億,，養(yǎng)護(hù)資金困境待解

小大

用微信掃描二維碼
分享至好友和朋友圈

關(guān)鍵詞：

2024-05-28 10:13:12 經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)

中國(guó)公路養(yǎng)護(hù):每年缺錢3000億

中國(guó)公路網(wǎng)在經(jīng)歷了大規(guī)模建設(shè)階段后，養(yǎng)護(hù)問(wèn)題日益凸顯,。2024年2月,，《中國(guó)公路》雜志發(fā)表文章揭示，全國(guó)普通公路每年養(yǎng)護(hù)管理資金缺口達(dá)到50%,，約四成公路陷入養(yǎng)護(hù)資金短缺的困境,，伴隨公路里程增長(zhǎng)，資金缺口預(yù)計(jì)將進(jìn)一步擴(kuò)大,。以浙江省為例,，2023年底其普通省道網(wǎng)調(diào)整后里程劇增，但隨之而來(lái)的是約15億元的養(yǎng)護(hù)資金缺口,。

長(zhǎng)期以來(lái),，公路養(yǎng)護(hù)資金主要依賴地方財(cái)政撥款和成品油稅收返還，而這些來(lái)源正面臨增長(zhǎng)瓶頸,。一位公路政策研究專家指出,，養(yǎng)護(hù)資金短缺問(wèn)題持續(xù)多年，尚無(wú)理想解決方案,，只能通過(guò)減少日常養(yǎng)護(hù)開支和延遲維修來(lái)勉強(qiáng)維持現(xiàn)狀,。

據(jù)《公路交通科技》期刊文章分析，如果不考慮新建或改造路段,，僅依靠現(xiàn)有資金,，普通國(guó)省干線公路路況將顯著下滑,，顯示“以建代養(yǎng)”模式的不可持續(xù)性。當(dāng)前全國(guó)普通公路養(yǎng)護(hù)資金總需求約為6000億元,，即便動(dòng)用所有可用資源，每年仍存在約3000億元的缺口,，導(dǎo)致約40%的公路路況不佳,。

浙江省交通運(yùn)輸廳反映，盡管高速公路和普通國(guó)道養(yǎng)護(hù)投入相對(duì)穩(wěn)定,，但隨著里程增加,、公路老化及交通流量上升，維持高水平路況壓力重重,。特別是2024至2025年,，隨著大量省道正式進(jìn)入養(yǎng)護(hù)階段，資金需求激增,，缺口持續(xù)擴(kuò)大,。中國(guó)公路養(yǎng)護(hù):每年缺錢3000億。

江蘇省作為路況最佳省份之一,，同樣面臨養(yǎng)護(hù)資金不足的挑戰(zhàn),。農(nóng)村公路因基數(shù)龐大，養(yǎng)護(hù)壓力尤為突出,。而且,，路況越好，每提升一點(diǎn)指標(biāo)所需投入越高,。

全國(guó)范圍內(nèi),，如貴州省、廣西等地均報(bào)告養(yǎng)護(hù)資金嚴(yán)重短缺,，許多省份的公路養(yǎng)護(hù)難以滿足實(shí)際需求,。隨著公路建設(shè)強(qiáng)度減弱，養(yǎng)護(hù)問(wèn)題將更加突顯,。

12 全文共 2 頁(yè)下一頁(yè)

關(guān)閉

中國(guó)公路養(yǎng)護(hù):每年缺錢3000億,，養(yǎng)護(hù)資金困境待解

相關(guān)新聞

今日熱點(diǎn)

頻道熱點(diǎn)