陳女士回憶,當時車輛幾乎整個引擎蓋和發(fā)動機艙都有明顯燒損,右前部完全燒沒了,,前檔玻璃、右前輪,、副駕駛位置均有變形熔融痕跡,,經(jīng)保險公司預(yù)估整案損失約350000元。
火災(zāi)技術(shù)原因分析報告部分截圖
事故發(fā)生后,,保險公司委托清華大學合肥公共安全研究院災(zāi)害事故調(diào)查技術(shù)中心對車輛進行鑒定勘探,,陳女士提供的調(diào)查報告顯示,技術(shù)中心確認事故原因為:發(fā)動機艙內(nèi)鋰電池正極連接的分線器引出導線中,,其中一路導線故障產(chǎn)生高溫引燃導線絕緣層等可燃物發(fā)生火災(zāi),。
保險公司告知陳女士,該原因?qū)儆谄噧?nèi)部電器故障和配件本身質(zhì)量缺陷引發(fā)的自燃,,因此不屬于機動車損失保險責任,,拒絕對陳女士的損失進行賠償。
此外,,陳女士告知澎湃新聞,,她新車購入以來多次提示發(fā)動機故障。在2024年春節(jié)期間(2月10日左右),,車輛開始出現(xiàn)故障碼,,提示“發(fā)動機故障,請聯(lián)系服務(wù)商”,。當時她第一時間打電話咨詢武漢恒信漢迪4S店,,但對方回應(yīng)“不要緊,系統(tǒng)升個級就好了,,車子可以正常使用”,。
在2月27日汽車保養(yǎng)時,接待師傅再次強調(diào)這是系統(tǒng)問題,,不需要過多擔心,。但在做完保養(yǎng)后,陳女士驅(qū)車上路不過短短行駛了300米,,又出現(xiàn)了相同的故障碼提示發(fā)動機故障,。她再次反饋售后人員,但對方只是讓陳女士放心,。
最后一次出現(xiàn)故障碼在3月2日,,汽車提示“發(fā)動機故障,請聯(lián)系服務(wù)商”“副駕駛安全氣囊已開啟”。次日,,車輛在路邊燒毀自燃,。
汽車購買報價單
陳女士告知澎湃新聞,在汽車燃燒鑒定結(jié)果出來以后,,武漢恒信漢迪4S店售后總監(jiān)詢問賠付訴求,。陳女士說,她因原車自燃導致對之前的車型質(zhì)量不信任,,要求武漢恒信漢迪4S店賠償相較于自己之前的汽車更高配置的2024年新款型號A6L55四驅(qū)旗艦,,并保證無任何質(zhì)量問題。同時,,購置稅,、手續(xù)、新車保險,、新車大禮包(腳墊,,太陽膜,行車記錄儀等),、保養(yǎng)套餐也應(yīng)由武漢恒信漢迪4S店全額辦理及承擔。對于自燃事件,,陳女士要求其補償包括賠償跟進時間費用和代步交通費用等損失,。
5月6日,福建廈門的溫先生在社交媒體上分享了他的遭遇,,他新購的小米SU7轎車剛離開4S店不久,,就在高速路上遭遇故障,不得不返回交付中心
2024-05-08 07:52:44小米SU7剛開39公里出故障