奧迪新車剛開七個月路邊自燃燒毀車主索賠陷困境(2)

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2024-05-29 08:36:22 奧迪官方商城

陳女士回憶,，當(dāng)時車輛幾乎整個引擎蓋和發(fā)動機(jī)艙都有明顯燒損,，右前部完全燒沒了，前檔玻璃,、右前輪,、副駕駛位置均有變形熔融痕跡，經(jīng)保險公司預(yù)估整案損失約350000元,。

火災(zāi)技術(shù)原因分析報告部分截圖

事故發(fā)生后,，保險公司委托清華大學(xué)合肥公共安全研究院災(zāi)害事故調(diào)查技術(shù)中心對車輛進(jìn)行鑒定勘探，陳女士提供的調(diào)查報告顯示,，技術(shù)中心確認(rèn)事故原因為：發(fā)動機(jī)艙內(nèi)鋰電池正極連接的分線器引出導(dǎo)線中,，其中一路導(dǎo)線故障產(chǎn)生高溫引燃導(dǎo)線絕緣層等可燃物發(fā)生火災(zāi)。

保險公司告知陳女士,，該原因?qū)儆谄噧?nèi)部電器故障和配件本身質(zhì)量缺陷引發(fā)的自燃,，因此不屬于機(jī)動車損失保險責(zé)任，拒絕對陳女士的損失進(jìn)行賠償,。

此外,，陳女士告知澎湃新聞，她新車購入以來多次提示發(fā)動機(jī)故障,。在2024年春節(jié)期間（2月10日左右）,，車輛開始出現(xiàn)故障碼，提示“發(fā)動機(jī)故障,，請聯(lián)系服務(wù)商”。當(dāng)時她第一時間打電話咨詢武漢恒信漢迪4S店,，但對方回應(yīng)“不要緊,，系統(tǒng)升個級就好了，車子可以正常使用”,。

在2月27日汽車保養(yǎng)時,，接待師傅再次強(qiáng)調(diào)這是系統(tǒng)問題，不需要過多擔(dān)心,。但在做完保養(yǎng)后,，陳女士驅(qū)車上路不過短短行駛了300米，又出現(xiàn)了相同的故障碼提示發(fā)動機(jī)故障。她再次反饋售后人員,，但對方只是讓陳女士放心,。

最后一次出現(xiàn)故障碼在3月2日，汽車提示“發(fā)動機(jī)故障,，請聯(lián)系服務(wù)商”“副駕駛安全氣囊已開啟”,。次日，車輛在路邊燒毀自燃,。

汽車購買報價單

陳女士告知澎湃新聞,，在汽車燃燒鑒定結(jié)果出來以后，武漢恒信漢迪4S店售后總監(jiān)詢問賠付訴求,。陳女士說,，她因原車自燃導(dǎo)致對之前的車型質(zhì)量不信任，要求武漢恒信漢迪4S店賠償相較于自己之前的汽車更高配置的2024年新款型號A6L55四驅(qū)旗艦,，并保證無任何質(zhì)量問題,。同時，購置稅,、手續(xù),、新車保險、新車大禮包（腳墊,，太陽膜,，行車記錄儀等）、保養(yǎng)套餐也應(yīng)由武漢恒信漢迪4S店全額辦理及承擔(dān),。對于自燃事件,，陳女士要求其補(bǔ)償包括賠償跟進(jìn)時間費(fèi)用和代步交通費(fèi)用等損失。

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