記者昨日從深圳市交通運輸局羅湖管理局獲悉,羅湖大望橋主拱日前已順利合龍,,并計劃于7月正式投放使用,屆時,,將極大地提升并完善大望、梧桐片區(qū)的路網(wǎng)結(jié)構(gòu),,為市民帶來更加便捷與高效的出行體驗,。
據(jù)悉,大望橋拆除重建工程項目所建造的是國內(nèi)首座位于平曲線上的網(wǎng)狀吊桿拱橋,,同時也是深圳市區(qū)跨度最大的橋梁,,西起沙灣路,東至大望大道,,道路全長288米,,主跨為網(wǎng)狀吊桿跨深圳水庫拱橋。
中鐵十八局集團(tuán)大望橋項目負(fù)責(zé)人袁全表示,,該項目于2023年2月啟動建設(shè),,預(yù)計主橋工程將在6月底全面竣工,,并計劃于7月正式投放使用。據(jù)介紹,,新橋采用鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計,,總長215米,橋?qū)捲?0米至22.5米之間,,其寬度將擴大至原橋的兩倍,。
引人注目的是,大望橋主橋設(shè)計為雙層結(jié)構(gòu),。下層為雙向四車道,,滿足繁忙的交通需求;上層則是一條7米寬的人行觀光碧道,,為市民提供了一個欣賞城市風(fēng)光的平臺,。行人可以順著淘金山公園的碧道漫步至大望橋,,沿途觀賞深圳水庫的景色,。
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