特斯拉客服回應(yīng)單踏板模式或?qū)⒈唤?未收官方通知,，靜待政策明確
近期,，工信部發(fā)布了一則公告,，提及對(duì)包括《乘用車制動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)要求及試驗(yàn)方法》在內(nèi)的五項(xiàng)強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行制定與修訂。公告中一個(gè)引人關(guān)注的點(diǎn)是,，規(guī)定了在特定條件下,，僅依靠松開加速踏板實(shí)現(xiàn)車輛完全停止的能力不應(yīng)成為制動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方式,。
這一規(guī)定引發(fā)了網(wǎng)絡(luò)上的熱烈討論,，部分汽車領(lǐng)域的博主分析認(rèn)為,，這可能意味著特斯拉所采用的被稱為“單踏板模式”的駕駛方式未來將不符合新的標(biāo)準(zhǔn)要求,，駕駛員需直接踩下剎車踏板以執(zhí)行制動(dòng)操作,。
針對(duì)上述網(wǎng)絡(luò)解讀，特斯拉官方在截稿時(shí)尚未給出正式回應(yīng),。不過,，特斯拉客服在回應(yīng)@新浪科技 的詢問時(shí)澄清，特斯拉車輛并未設(shè)置所謂的“單踏板模式”,，其功能實(shí)質(zhì)為“能量回收”,。對(duì)于網(wǎng)絡(luò)上的種種揣測(cè)，客服表示目前公司沒有接到任何相關(guān)通知或要求,。同時(shí)強(qiáng)調(diào),，如果未來國(guó)家有明確的規(guī)定出臺(tái),，特斯拉必定會(huì)遵循，并通過軟件更新或官方通知的形式告知用戶,，但至今為止,，公司并未接收到此類信息。
此外,，有消息稱特斯拉正籌劃于今年內(nèi)在中國(guó)市場(chǎng)推出全自動(dòng)駕駛（FSD）功能,，并已啟動(dòng)向相關(guān)部門的備案工作。這些動(dòng)態(tài)反映了特斯拉在不斷提升技術(shù)與適應(yīng)不同市場(chǎng)法規(guī)的同時(shí),，也積極與中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展保持同步,。
(責(zé)任編輯：張蕾)
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