特斯拉客服回應單踏板模式或?qū)⒈唤?未收官方通知，靜待政策明確
近期,，工信部發(fā)布了一則公告,，提及對包括《乘用車制動系統(tǒng)技術(shù)要求及試驗方法》在內(nèi)的五項強制性國家標準進行制定與修訂。公告中一個引人關(guān)注的點是,，規(guī)定了在特定條件下,，僅依靠松開加速踏板實現(xiàn)車輛完全停止的能力不應成為制動系統(tǒng)的設計方式。
這一規(guī)定引發(fā)了網(wǎng)絡上的熱烈討論,，部分汽車領(lǐng)域的博主分析認為,，這可能意味著特斯拉所采用的被稱為“單踏板模式”的駕駛方式未來將不符合新的標準要求，駕駛員需直接踩下剎車踏板以執(zhí)行制動操作,。
針對上述網(wǎng)絡解讀,，特斯拉官方在截稿時尚未給出正式回應。不過,，特斯拉客服在回應@新浪科技 的詢問時澄清,，特斯拉車輛并未設置所謂的“單踏板模式”，其功能實質(zhì)為“能量回收”,。對于網(wǎng)絡上的種種揣測,，客服表示目前公司沒有接到任何相關(guān)通知或要求。同時強調(diào)，如果未來國家有明確的規(guī)定出臺,，特斯拉必定會遵循,，并通過軟件更新或官方通知的形式告知用戶，但至今為止,，公司并未接收到此類信息,。
此外，有消息稱特斯拉正籌劃于今年內(nèi)在中國市場推出全自動駕駛（FSD）功能,，并已啟動向相關(guān)部門的備案工作,。這些動態(tài)反映了特斯拉在不斷提升技術(shù)與適應不同市場法規(guī)的同時，也積極與中國市場的發(fā)展保持同步,。
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