詳解嫦娥六號(hào)落月900秒揭秘復(fù)雜著陸過(guò)程

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2024-06-02 16:43:21 正觀新聞

詳解嫦娥六號(hào)落月900秒

今天早上6時(shí)23分,，嫦娥六號(hào)著陸器和上升器組合體在鵲橋二號(hào)中繼星的輔助下,，順利抵達(dá)月球背面南極-艾特肯盆地的預(yù)定著陸區(qū)域,。這次月球背面的成功著陸，標(biāo)志著嫦娥六號(hào)采樣返回任務(wù)邁出了至關(guān)重要的一步,。

月球軟著陸任務(wù)復(fù)雜而艱難,，尤其是缺乏大氣層的減速助力,。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),，嫦娥六號(hào)在行動(dòng)前需經(jīng)歷組合體分離，將四部分構(gòu)成的整體分為兩組：軌返組合體保持月球軌道運(yùn)行,，而著上組合體則踏上月面著陸之旅,。

著上組合體的降落過(guò)程包括從200公里軌道降至200×15公里軌道的精確變軌，期間需要精細(xì)控制以規(guī)避風(fēng)險(xiǎn),。由于不能依靠大氣阻力減速,，組合體依賴(lài)7500牛變推力發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的反向推力逐漸減速，這一過(guò)程持續(xù)約15分鐘,，期間還需不斷調(diào)整姿態(tài),，確保安全接近月表。此階段消耗的推進(jìn)劑數(shù)量巨大,，幾乎占探測(cè)器總重量的一半,。詳解嫦娥六號(hào)落月900秒。

在逼近月面時(shí),，組合體通過(guò)自主控制進(jìn)行障礙規(guī)避,，先是在約100米高度進(jìn)行粗略避障，隨后進(jìn)入懸停狀態(tài)進(jìn)行精細(xì)避障,，最終關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),，利用自由落體完成軟著陸。

選擇著陸點(diǎn)對(duì)于嫦娥六號(hào)而言是一項(xiàng)高難度挑戰(zhàn),。它配備的多種敏感器如同其感官，通過(guò)光學(xué)與微波技術(shù)實(shí)時(shí)分析與月球的相對(duì)位置與速度,，結(jié)合復(fù)雜的地形數(shù)據(jù),，自主決策最適宜的著陸位置。面對(duì)預(yù)選區(qū)域的多變地形,，組合體能夠迅速處理多種傳感器信息,，靈活決定最終落腳點(diǎn)，確保避開(kāi)坑洼與障礙物,，安全降落于月面,。

(責(zé)任編輯：盧其龍 CN070)

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