近期,,航空運輸中常出現乘客在飛機未起飛前因個人緣由請求下機的情況,,這不僅涉及行李找回,、航班清艙等程序,,還可能導致航班延誤,進而引發(fā)爭議,。社會公眾和媒體對此類事件的關注日益增加,,盡管航空公司面臨處理難題,卻缺乏有效規(guī)則減少類似事件及其引發(fā)的糾紛,。為促進航空領域和諧、有序,、安全發(fā)展,,有必要深入探討乘客中途下機的性質,解答公眾疑問,,并提出管理建議,。
6月7日晚,一架從北京飛往深圳的客機在艙門關閉準備起飛時,,兩名外籍旅客要求下機,,機組工作人員同意并對客機進行清艙,全體旅客下機后再上來,,航班因此出現延誤,。6月8日,深圳航空回應此事稱,,并未對不同國籍的旅客給予不同待遇,,并對帶來的不便表示歉意。
旅客和機組人員進行交涉(網絡視頻截圖)
6月7日,,有網友在某短視頻平臺上發(fā)布視頻稱,,當晚,他乘坐深圳航空公司的ZH9118次航班從北京飛往深圳,。在旅客都已登機,、艙門已關閉的情況下,兩名外籍旅客突然要求下飛機,,其中一名女旅客在哭泣,,同伴稱該女子的朋友患了病。隨后,,航班的工作人員讓兩名外籍旅客下了飛機,,并進行清艙處理,,全體旅客只好下飛機后再上來,航班因此出現了延誤,。在此過程中,,有感到不滿的旅客和機組工作人員進行了交涉。
記者私信該網友欲了解情況,,截至發(fā)稿時為止,,未收到回應。
航旅縱橫APP顯示,,ZH9118航班實際起飛時間為6月7日21時22分,,落地時間為6月8日0時17分,比原定時間延誤了1小時7分鐘,。一位網友在該航班信息的評論區(qū)留言稱,,他第一次體驗因為乘客臨時終止行程而延誤的情況,希望下次不要再遇到這樣的情況,。
6月8日,,深圳航空工作人員告訴記者,6月7日,,當事航班的艙門關閉后,,兩名外籍旅客臨時得知家庭重大變故申請終止行程,機組評估后同意,。按照安保規(guī)定,,旅客中止行程后需重新進行安檢,航班最終安全抵達目的地,。
該工作人員表示,,公司并未因不同國籍人員乘機給予不同待遇,對因為重新安檢導致航班延誤給其他旅客帶來的不便,,公司深表歉意,。
6月10日晚,,社交媒體上的一則視頻透露,,上海飛往濟南的MU5599航班遭遇意外情況:一位乘客攜帶的倉鼠在飛機上逃脫,導致所有乘客被迫離機等候處理
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