第一批小米車主已經(jīng)開始賣車了 小米SU7車主的無奈(5)
從4月第一批鎖單到6月，提車周期排到了2025年的小米車主們,，面對的誘惑不少,。6月13日,，在工信部新車申報目錄里,，領(lǐng)克宣布Z10開始量產(chǎn)，又是一款對標(biāo)小米SU7的競品車型,，且低配價格還可能低于小米SU7,。今年下半年，蔚來第二品牌樂道的L60將在9月上市,，被何小鵬放話“賣得會比小米SU7好”的小鵬M03也將在三季度上市,。
面對小米的后來居上，試圖截胡小米車主的新能源車企們,，扎堆推新款之外,，也開始排隊喊降價。蔚來,、鴻蒙智行旗下的智界汽車在線下針對已下定小米SU7的消費者,，推出5000元額外補(bǔ)貼。智界宣稱“提供訂單截圖,，購買任意一款智界S7,，付完尾款將直接在車價上抵扣小米SU75000元定金?！崩硐肫噭t于4月22日宣布,，2024款理想L7、理想L8,、理想L9以及理想MEGA降價1.8萬元-3.0萬元不等,。
豪華品牌BBA(奔馳、寶馬,、奧迪)的新能源車型也開始大幅降價,。某4S店銷售人員告訴字母榜，5月26日,，北京市剛分配了近6萬個家庭新能源小客車指標(biāo),，各家店便推出了3000元-5000元不等的補(bǔ)貼，爭搶準(zhǔn)車主,，其中,，原起售價35.39萬元的寶馬i3，市場價已經(jīng)跌至17萬元左右,，原價超過31萬元的奧迪Q4,，現(xiàn)報價不到20萬元。
面對爭相搶地盤的同行,，小米要做的功課更多了,。在解決產(chǎn)能危機(jī)之外，對于家庭出游場景需求更強(qiáng)的準(zhǔn)車主們來說,，當(dāng)前僅生產(chǎn)單個轎車車型的小米,，也需盡快豐富自己的“菜單”,。孟競告訴字母榜，賣掉小米SU7Max版后,，他計劃購入豐田的霸道,，或華為問界M7/M9，空間大,、后座舒適度更高的SUV車型,，更符合他的家庭用車需求。
有媒體報道稱,，小米汽車第二款車型定位純電SUV,，預(yù)計于2025年上半年推出。在日新月異的新能源市場競爭中,，想要將更多準(zhǔn)車主收歸品牌之下,，小米唯有跟時間賽跑。
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