第一批小米車主已經(jīng)開始賣車了 小米SU7車主的無奈(2)
面對長達半年的提車期，年底甚至2025年才能交付的準車主和剛提車一個月就急于出售的車主們，焦慮的原因各不相同,。剛提車一個月,，開了不到3000公里，曾煒還是把自己的小米SU7掛上了二手交易平臺,。
坐標江蘇某地級市，買下人生第一輛車的米粉曾煒，并沒有考慮其他選擇,。更何況，小米SU7的外觀也讓他心動，“科技感十足,，與小米手機的設計思路完全一致,。”提車的第一周,，曾煒每天晚上都開車出去放風,，每次上路，其他車主羨慕的眼光讓他“感到值了”,。
然而,，買車容易養(yǎng)車難。月工資6500元的他,，精打細算選擇了最普通的標配版,，但首付掏完，加上5000元的車險和3000多元的家充樁,，扣除房租后每月還要還3600元的車貸,，生活越來越緊張。
賣車成了曾煒的無奈之選,。不過,，在二手平臺掛了一周后，除了二手車販子,，個人車主私信并不多,。對于急著等提車愿意買二手現(xiàn)車的車主來說，曾煒的雅灰標配版配色不受歡迎,，加上過戶費用,，他只能選擇降價9000元，最終還是賣給了二手車商,。
對于同樣賣車的孟競和方玲來說,，趁小米SU7熱度仍在，抓緊賣車換新才是當務之急,。孟競因為女兒喜歡,，特意在4月托人拿到F碼，購入這輛小米SU7Max霞光紫創(chuàng)始人版,，算上保險和車牌,，總共花了31.5萬元，5月提車,。
方玲則早早預料到小米SU7的流量熱度,，搶在第一批購入后，做起了出租小米汽車的生意,?！拔逡还?jié)之前,，一天的租金就能有2000元-3000元”，她在4月下旬提車,，5月上牌,。趁著第一批提車，她不僅迅速還了月供,，還狠狠賺了一筆,。如今五一節(jié)后，隨著小米交付提速,，門店預約試駕不再擁擠,，方玲出租一天的租金已經(jīng)下降到700元-800元，因此,，她決定盡快賣車,，換小米SU7的頂配版。
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