但對于“老司機(jī)”孟競來說,,開了一個月后,,小米SU7相較SUV車型的缺點(diǎn)日益明顯,“駕駛位仍顯局促,,后座空間也不夠舒適”,。在換購更為實(shí)用的SUV前,孟競決定在6月抓緊賣車,。盡管比官方售價(jià)高出近3萬元,,但標(biāo)價(jià)32.8萬的小米SU7Max仍問詢不斷,不少車商后臺私信孟競,,不過他還是更想賣給個人車主,。相比二手車市炒到34萬元-35萬元一臺的小米SU7Max霞光紫,孟競給出的價(jià)格頗具性價(jià)比,。
自帶“熱搜體質(zhì)”的小米SU7,,成了二手車商們的新風(fēng)口,。“五一前,,距離交付5-8周的第一批訂單,,普遍都要加價(jià)1.2萬元-1.8萬元,還有爆款配色,,比如內(nèi)灰外紅,、內(nèi)灰外紫,有車商能叫價(jià)到34萬元-35萬元,?!?/p>
車商張工告訴字母榜(ID:wujicaijing),炒小米SU7,,處處都是賺錢的門道。作為誤鎖單的維權(quán)車主,,張工便被叫價(jià)4000元-5000元的解鎖報(bào)價(jià)“震驚”,,他便索性自己收集信息,做起了幫忙解鎖的“兼職”,。
如今,,張工亦趁機(jī)收了好幾個4月份鎖單的小米SU7。相比起4月份,,支付5000元定金的購車權(quán)益,,是價(jià)值2000元的智能車載冰箱、標(biāo)準(zhǔn)版/Pro版價(jià)值6000元的25揚(yáng)聲器音響,、Pro版價(jià)值6000元的電動尾翼,、Max版價(jià)值6000元的20英寸梅花輪轂,搭配米其林PSEV靜音胎,。
根據(jù)官方海報(bào),,5月份購買小米SU7,附贈的權(quán)益,,只剩下價(jià)值8000元的Nappa真皮座椅以及Xiaomi Pilot增強(qiáng)智駕功能終身免費(fèi)使用權(quán),。因此,張工在定金的基礎(chǔ)上,,往往能加價(jià)6000元-8000元轉(zhuǎn)手訂單,,部分交付期少于10周的訂單,更是供不應(yīng)求,,溢價(jià)空間也更大,。
等不及自己訂單23周交付期的孟方,便多花了1.1萬元,,從二手車商手里買下了交付期僅剩12周的4月訂單,?!澳茉缧“肽晏彳嚕€有額外的4月權(quán)益,,還是值得的,。”孟方告訴字母榜,,他將自己的訂單以5000元原價(jià)掛上閑魚后,,不到5分鐘就被拍下,而對方的賬號首頁“一看就是車商”,。
曾煒,,一個來自江蘇的00后米粉,,興奮地將小米SU7選為自己人生中的第一輛車,這款在4月底剛提的車曾讓他愛不釋手,,幾乎想要每晚住在里面
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