電動(dòng)車與燃油車,,在經(jīng)濟(jì)性方面孰優(yōu)孰劣?讓我們從補(bǔ)能成本和保養(yǎng)開(kāi)支兩個(gè)角度來(lái)剖析兩者間的差異,。
在當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境下,,燃油價(jià)格持續(xù)波動(dòng),以蘇州地區(qū)2023年7月5日的數(shù)據(jù)為例,,92號(hào)汽油售價(jià)達(dá)到7.51元/升,。假設(shè)駕駛一輛2.5升排量的燃油車,在城市日常行駛中,,大約消耗11.5升汽油每百公里,,折合每公里油費(fèi)約為0.84元;而高速公路行駛,,油耗降至8.5升/百公里,,相當(dāng)于每公里0.62元。
反觀電動(dòng)車,,以MODELY后驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版車型為參考,,其配備60千瓦時(shí)的電池,CLTC工況下續(xù)航里程達(dá)到525公里,。在城市日常駕駛條件下,,平均電耗約15千瓦時(shí)每百公里。利用夜間谷時(shí)充電(21:00至次日8:00),,電費(fèi)低至0.39元/千瓦時(shí),,這意味著每公里的行駛成本低至0.07元,成本優(yōu)勢(shì)明顯,。城市日常通勤中,,電動(dòng)車的運(yùn)營(yíng)成本僅相當(dāng)于燃油車的八分之一,每百公里可節(jié)約77元左右,。即便在高速行駛狀態(tài)下,電動(dòng)車的能耗雖有所增加,,但相較于同級(jí)別燃油車,,其運(yùn)行成本依舊能低出33%到50%,。
除了補(bǔ)能成本,保養(yǎng)費(fèi)用也是考量的重點(diǎn),。電動(dòng)車得益于其電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),,零部件磨損小,常規(guī)保養(yǎng)項(xiàng)目較少,,總體保養(yǎng)成本較燃油車更為低廉,。
然而,電動(dòng)車在保值率方面,,目前普遍低于燃油車,,這主要是由于技術(shù)更新迅速及電池衰減等因素影響所致。
綜合來(lái)看,,電動(dòng)車在日常使用成本和維護(hù)成本上展現(xiàn)出明顯優(yōu)勢(shì),,盡管在二手車市場(chǎng)上價(jià)值保留略遜一籌,但隨著技術(shù)進(jìn)步和市場(chǎng)接受度提升,,這一差距正逐步縮小,。
新能源汽車時(shí)代的到來(lái),,讓德系豪華汽車品牌面臨轉(zhuǎn)型的陣痛,,尤其在中國(guó)市場(chǎng),銷量下滑的趨勢(shì)日益明顯
2024-06-19 14:58:22奔馳大降價(jià):油車六折大學(xué)生真的扣扣搜搜地花了好多錢(qián),,感覺(jué)自己活得精打細(xì)算,,每天都在省錢(qián)過(guò)得很拮據(jù),但是月底一看賬戶上還是干干凈凈,。
2024-06-18 09:50:48大學(xué)生真的扣扣搜搜花了好多錢(qián)