近期,求職招聘網(wǎng)站上頻繁出現(xiàn)企業(yè)以高額薪資和優(yōu)越福利招募網(wǎng)約車司機的信息,,吸引了不少求職者,特別是呂先生,,他在2月底被一則承諾保底月薪過萬、周結(jié)的招聘信息吸引,,從江西老家前往上海入職,。招聘方聲稱,每天只需大約8小時就能達到600元的流水目標,,超出部分還有提成,,強調(diào)市場需求大過供應。然而,,當呂先生和其他求職者到達公司準備上崗時,,卻被要求預先支付數(shù)千元作為車輛押金和服務管理費,并設定每月至少1萬8千元的流水指標,。
實際情況與招聘廣告大相徑庭,,呂先生發(fā)現(xiàn),要達到日均600元的流水,,往往需要工作14到15個小時,,遠超公司所言。更令人意外的是,當他嘗試提取自己的勞動所得時,,發(fā)現(xiàn)款項直接轉(zhuǎn)入了公司法人賬戶,。當呂先生要求結(jié)算并退還押金時,公司卻指控其違約,,不僅拒絕退款,,還要用其流水抵扣所謂的違約金,并提議他轉(zhuǎn)做招聘工作以彌補損失,。呂先生的遭遇并非個案,,其他司機也有相似經(jīng)歷,有的甚至因未完成訂單量而被額外罰款,,最終得不償失,。
深入調(diào)查顯示,這些公司利用非上海戶籍司機無法直接申請網(wǎng)約車駕駛員資格的政策空隙,,采用違規(guī)手段幫助司機規(guī)避審核,,包括承諾處理罰款、為外地車輛及有前科人員創(chuàng)建平臺賬號等,,其真實目的卻是獲取司機的押金,、流水提成和管理費用。
專家指出,,網(wǎng)約車平臺應對合作企業(yè)的這類違規(guī)操作承擔審查責任,,政府相關部門也應加強對行業(yè)的監(jiān)管力度。市人大代表強調(diào),,應利用信息技術(shù)手段打擊如“代刷臉”等行為,并要求相關部門調(diào)查平臺與企業(yè)是否存在故意留有監(jiān)管漏洞的問題,,對違規(guī)行為進行嚴懲,。
值得注意的是,多地政府已發(fā)出網(wǎng)約車行業(yè)風險預警,,指出市場飽和,,提醒從業(yè)者謹慎進入。上海早在去年7月便暫停了網(wǎng)約車運輸證的辦理,,反映了市場過度飽和的現(xiàn)狀,。
此外,有類似詐騙案例已被曝光,,涉事企業(yè)負責人被判刑并處罰金,。在此背景下,提醒求職司機增強防范意識,,審慎簽約,,避免落入招聘陷阱。同時,隨著網(wǎng)約車市場競爭激烈及行業(yè)重組,,提升服務質(zhì)量和合規(guī)運營成為平臺發(fā)展的關鍵,,監(jiān)管機構(gòu)也需強化管理,推動網(wǎng)約車行業(yè)的健康發(fā)展,。
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