歐盟除擬征關(guān)稅外,,還要求中國車企披露詳盡的技術(shù)及商業(yè)信息,,這種做法有侵犯知識(shí)產(chǎn)權(quán)之嫌,,尤其在美歐正嘗試通過貿(mào)易與技術(shù)委員會(huì)加強(qiáng)對(duì)華高科技限制的當(dāng)下,,其行為顯得自相矛盾。中美歐作為全球經(jīng)濟(jì)的關(guān)鍵支柱,,經(jīng)濟(jì)利益高度交織,,已構(gòu)建起相互依存的利益共同體,。面對(duì)復(fù)雜多變的國際形勢,,德國高官訪華尋求對(duì)話,力圖維持公平競爭環(huán)境,,顯示出一種務(wù)實(shí)態(tài)度,。
德國作為歐盟領(lǐng)頭羊,在中歐關(guān)系微妙時(shí)刻的行動(dòng)尤為關(guān)鍵,。德國制造業(yè)與中國市場緊密相連,,任何對(duì)華不利的政策都將重創(chuàng)如德國大眾等歐洲車企。因此,,德國政府不僅需引領(lǐng)與中國的積極溝通,,還應(yīng)推動(dòng)歐洲各國在對(duì)華政策上采取更加理性的視角。
近期,,菲律賓派遣補(bǔ)給船只及充氣艇進(jìn)入中國南沙群島仁愛礁附近海域,,嘗試為一艘非法停留的軍艦輸送物資。在此過程中,,菲律賓船只危險(xiǎn)地靠近并故意碰撞中國正常航行的船只
2024-06-19 19:59:52菲律賓為何故意升級(jí)海上摩擦