律師說(shuō)法:若平臺(tái)被認(rèn)定未盡到安全保障義務(wù),則需承擔(dān)賠償責(zé)任
公開(kāi)信息顯示,,5月9日深圳市羅湖區(qū)某小區(qū)也發(fā)生一起幼童被貨拉拉輾軋身亡的事件,,貨拉拉平臺(tái)真的可以憑借“居間撮合”的說(shuō)法而不承擔(dān)責(zé)任嗎?
陜西恒達(dá)律師事務(wù)所高級(jí)合伙人,、知名公益律師趙良善認(rèn)為,,貨拉拉平臺(tái)作為貨運(yùn)資源居間介紹的電子商務(wù)平臺(tái),,依據(jù)《電子商務(wù)法》相關(guān)規(guī)定,,有義務(wù)保障給貨運(yùn)用戶居間提供的承運(yùn)服務(wù)符合保障人身,、財(cái)產(chǎn)安全的要求。但是貨拉拉平臺(tái)在車(chē)禍中是否擔(dān)責(zé),,不能一概而論,,要視具體情況而定。當(dāng)然,,貨拉拉平臺(tái)不能一推了之,。
趙良善表示,依據(jù)《電子商務(wù)法》第13條規(guī)定,,電子商務(wù)經(jīng)營(yíng)者銷售的商品或者提供的服務(wù)應(yīng)當(dāng)符合保障人身,、財(cái)產(chǎn)安全的要求和環(huán)境保護(hù)要求,。該法第38條第二款規(guī)定,,電子商務(wù)平臺(tái)對(duì)消費(fèi)者未盡到安全保障義務(wù),造成消費(fèi)者損害的,,依法承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任,。以及該法第30條第一款規(guī)定,電子商務(wù)平臺(tái)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)采取技術(shù)措施和其他必要措施保證其網(wǎng)絡(luò)安全,、穩(wěn)定運(yùn)行,。由此可見(jiàn),貨拉拉平臺(tái)盡到安全保障義務(wù)與否,,是審視貨拉拉平臺(tái)是否擔(dān)責(zé)的決定性因素,。
何為安全保障義務(wù)?趙良善說(shuō),,譬如貨拉拉平臺(tái)是否對(duì)注冊(cè)司機(jī)承運(yùn)過(guò)程中的合規(guī)操作等具體環(huán)節(jié)盡到相應(yīng)審核義務(wù),?貨拉拉平臺(tái)是否為整個(gè)承運(yùn)過(guò)程提供相應(yīng)的技術(shù)措施的監(jiān)控?當(dāng)注冊(cè)司機(jī)未要求貨運(yùn)用戶系好安全帶,、多次偏離導(dǎo)航時(shí),,貨拉拉平臺(tái)是否采取了必要的技術(shù)措施或其他必要措施來(lái)糾正?若貨拉拉平臺(tái)未盡到上述義務(wù),,則視為未盡到安全保障義務(wù),,需承擔(dān)賠償責(zé)任,。具體到本案,貨拉拉平臺(tái)是否擔(dān)責(zé),,還需結(jié)合本案相關(guān)案情披露信息,,研判完整的案情事實(shí),才能定論,。
在深圳某小區(qū)內(nèi),,一起悲劇悄然發(fā)生,。一輛白色貨拉拉面包車(chē)因操作失誤,不幸對(duì)一名年僅兩歲多的幼兒造成了致命的碾壓
2024-05-11 15:30:01深圳一兒童小區(qū)內(nèi)被貨拉拉碾壓身亡