有油罐車卸完煤制油直接裝運食用油(2)

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2024-07-02 14:34:44

罐車被重新貼上“食用油”字樣（圖源：新京報）

不安排洗罐,，也是因為有些食用油廠家把關不嚴，通常不會檢查罐體是否干凈,。有的廠家一般都不下到罐里去驗,，就看看兩個口，司機就把這兩個口擦一下就行,。也有的廠家只要看到罐體上有“食用油專用”字樣就行,，司機便噴上食用油字樣即可，“現(xiàn)在有清漆劑,，涂改很方便,。”

按照規(guī)定,，裝入油脂之前,，應認真檢查運輸容器是否為專用容器以及容器是否清潔、干燥,。更離譜的是,，有的廠家連看一下罐體都懶得看，只需司機上傳幾張照片,?！白约号臄z的泄油口、罐口照片,，另外罐體有‘食用油’字樣就行,。”司機說,，使用手機里存儲的照片也能應付過去,。

廠家的檢查如此敷衍，流于形式,，就讓司機有空可鉆。如此混裝,，又不洗罐,，司機省事又賺了錢。廠家睜眼閉眼,，倒霉的就是消費者,。

據(jù)介紹，如果卸完煤制油不洗罐的話,，通常罐內(nèi)會殘留幾千克到十幾千克不等的煤制油,。除了煤制油,，像工業(yè)廢水、塑化劑,、廢機油,、減水劑這樣的非危化品液體,，普通貨罐車都可以運輸,。即使卸貨時食用油收貨方會取樣檢驗，由于檢驗項目有限,，如果食用油中摻入其他雜質(zhì),，普通的檢驗也檢不出來。

停車場里的罐車（圖源：新京報）

關系到千家萬戶的食用油,，就這樣在不知不覺中就被污染了，想起來都讓人感到不是滋味,。除了司機的“見利忘義”,，相關監(jiān)管的缺失也縱容了這種混裝亂象。

混裝的罐車,，不能成了食用油污染的溫床,。事關食品安全的運輸環(huán)節(jié)，也不能成為燈下黑,，成了脫管的環(huán)節(jié),。那么，該由誰來揭開罐車混裝的蓋子,。

司機認為,，“食用油廠家仔細驗罐應該最有效果，能解決99%的問題,?！钡秤糜蛷S家只管發(fā)貨就行，這會導致責任心的缺失,。如何將廠家的利益與油品質(zhì)量掛鉤,，讓發(fā)貨的廠家打起精神履行監(jiān)管的職責，還需有制度來扎緊監(jiān)管的籬笆,。比如,，驗貨環(huán)節(jié)的抽查項目，應該能準確檢測油品是否被污染,，一旦發(fā)現(xiàn)被污染,，可以向廠家索賠。只有將生產(chǎn),、運輸,、存儲等各個環(huán)節(jié)的利益捆在一起,，誰也不能敷衍，才能保證油品的質(zhì)量不走樣,。

有油罐車卸完煤制油直接裝運食用油,。

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(責任編輯：盧其龍 CN070)

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