有油罐車卸完煤制油直接裝運(yùn)食用油

5月21日上午10點(diǎn)，一輛罐車駛?cè)牒颖毖嘟家患壹Z油公司,。一個(gè)小時(shí)后,，該車滿載著三十多噸大豆油駛出了廠區(qū)。鮮為人知的是,，這輛滿載食用大豆油的罐車,，三天前剛將一車煤制油從寧夏運(yùn)到河北秦皇島，卸完后并未清洗儲(chǔ)存罐,，就直接來(lái)裝上食用大豆油繼續(xù)運(yùn)輸,。有油罐車卸完煤制油直接裝運(yùn)食用油。

據(jù)報(bào)道,，這是新京報(bào)記者長(zhǎng)期追蹤調(diào)查后發(fā)現(xiàn)的一個(gè)現(xiàn)象：國(guó)內(nèi)許多普貨罐車運(yùn)輸?shù)囊后w并不固定,，既承接糖漿、大豆油等可食用液體,，也運(yùn)送煤制油等化工類液體,。食品類液體和化工液體運(yùn)輸混用且不清洗，已成為罐車運(yùn)輸行業(yè)里公開的秘密,。

一輛卸完煤制油的罐車又裝載著大豆油（圖源：新京報(bào)）

那么，如此混裝會(huì)有什么危害呢,？據(jù)介紹,，煤制油，是一種由煤炭加工而來(lái)的化工液體,，如液蠟,、白油等?！盎煊糜植磺逑?，殘留物勢(shì)必會(huì)對(duì)食用油造成一定的污染，運(yùn)輸食用油應(yīng)該專車專用,?！敝袊?guó)農(nóng)業(yè)大學(xué)食品學(xué)院副教授朱毅表示，煤制油主要是碳?xì)浠衔?，其中含有的不飽和烴,、芳香族烴、硫化物等成分會(huì)影響人體健康,。

朱毅認(rèn)為,，如果運(yùn)輸食用油的罐車還去運(yùn)輸其他化工液體，其風(fēng)險(xiǎn)更是難以預(yù)料,，“如果毒性大的化工液體殘留在里面,，直接接觸或者吸入都可能對(duì)人體產(chǎn)生危害，比如說(shuō)有機(jī)溶劑,、酸,、堿、重金屬等等,，有可能對(duì)呼吸系統(tǒng),、消化系統(tǒng)都會(huì)造成損傷,。”

既然如此,，為什么混裝就沒(méi)有人管理呢,？根據(jù)《食用植物油散裝運(yùn)輸規(guī)范》，其中提到運(yùn)輸散裝食用植物油應(yīng)使用專用車輛,。

運(yùn)輸車輛為了利益驅(qū)使，往往置規(guī)定于不顧,。為了不空車返程,，就在卸貨地再裝其他物品運(yùn)輸。為了節(jié)省成本,，連罐體都不清洗,。一名罐車司機(jī)透露，由于普貨罐車經(jīng)常換貨運(yùn)輸,，每次洗罐也是一筆不小的開支,，因而許多罐車在換貨運(yùn)輸時(shí)，選擇能省則省,。

罐車被重新貼上“食用油”字樣（圖源：新京報(bào)）

不安排洗罐，也是因?yàn)橛行┦秤糜蛷S家把關(guān)不嚴(yán),，通常不會(huì)檢查罐體是否干凈,。有的廠家一般都不下到罐里去驗(yàn)，就看看兩個(gè)口,，司機(jī)就把這兩個(gè)口擦一下就行,。也有的廠家只要看到罐體上有“食用油專用”字樣就行，司機(jī)便噴上食用油字樣即可,，“現(xiàn)在有清漆劑,，涂改很方便?！?/p>

按照規(guī)定,，裝入油脂之前，應(yīng)認(rèn)真檢查運(yùn)輸容器是否為專用容器以及容器是否清潔,、干燥,。更離譜的是，有的廠家連看一下罐體都懶得看,，只需司機(jī)上傳幾張照片,。“自己拍攝的泄油口,、罐口照片,，另外罐體有‘食用油’字樣就行,。”司機(jī)說(shuō),，使用手機(jī)里存儲(chǔ)的照片也能應(yīng)付過(guò)去,。

廠家的檢查如此敷衍，流于形式,，就讓司機(jī)有空可鉆,。如此混裝，又不洗罐,，司機(jī)省事又賺了錢,。廠家睜眼閉眼，倒霉的就是消費(fèi)者,。

據(jù)介紹,，如果卸完煤制油不洗罐的話，通常罐內(nèi)會(huì)殘留幾千克到十幾千克不等的煤制油,。除了煤制油,，像工業(yè)廢水、塑化劑,、廢機(jī)油,、減水劑這樣的非危化品液體,，普通貨罐車都可以運(yùn)輸,。即使卸貨時(shí)食用油收貨方會(huì)取樣檢驗(yàn)，由于檢驗(yàn)項(xiàng)目有限,，如果食用油中摻入其他雜質(zhì),，普通的檢驗(yàn)也檢不出來(lái)。

停車場(chǎng)里的罐車（圖源：新京報(bào)）

關(guān)系到千家萬(wàn)戶的食用油,，就這樣在不知不覺(jué)中就被污染了，想起來(lái)都讓人感到不是滋味,。除了司機(jī)的“見利忘義”,，相關(guān)監(jiān)管的缺失也縱容了這種混裝亂象。

混裝的罐車,，不能成了食用油污染的溫床,。事關(guān)食品安全的運(yùn)輸環(huán)節(jié)，也不能成為燈下黑,，成了脫管的環(huán)節(jié),。那么，該由誰(shuí)來(lái)揭開罐車混裝的蓋子,。

司機(jī)認(rèn)為,，“食用油廠家仔細(xì)驗(yàn)罐應(yīng)該最有效果,，能解決99%的問(wèn)題?！钡秤糜蛷S家只管發(fā)貨就行,，這會(huì)導(dǎo)致責(zé)任心的缺失。如何將廠家的利益與油品質(zhì)量掛鉤,，讓發(fā)貨的廠家打起精神履行監(jiān)管的職責(zé),，還需有制度來(lái)扎緊監(jiān)管的籬笆。比如,，驗(yàn)貨環(huán)節(jié)的抽查項(xiàng)目,，應(yīng)該能準(zhǔn)確檢測(cè)油品是否被污染，一旦發(fā)現(xiàn)被污染,，可以向廠家索賠。只有將生產(chǎn),、運(yùn)輸,、存儲(chǔ)等各個(gè)環(huán)節(jié)的利益捆在一起，誰(shuí)也不能敷衍,，才能保證油品的質(zhì)量不走樣,。

有油罐車卸完煤制油直接裝運(yùn)食用油。