杭州回應(yīng)試行停車按分鐘計(jì)費(fèi)

7月1日,，杭州市政府官網(wǎng)發(fā)布了一則關(guān)于市十二屆政協(xié)三次會(huì)議124號(hào)提案的答復(fù),。該提案建議在杭州市嘗試實(shí)行以分鐘為單位計(jì)算機(jī)動(dòng)車停車費(fèi),。杭州市發(fā)改委在回復(fù)中透露,，他們正與相關(guān)部門協(xié)作,，研究現(xiàn)有停車收費(fèi)政策的改進(jìn)方案,，并借鑒其他城市的改革經(jīng)驗(yàn),，為未來的停車收費(fèi)機(jī)制改革積累參考,。杭州回應(yīng)試行停車按分鐘計(jì)費(fèi),！

杭州回應(yīng)試行停車按分鐘計(jì)費(fèi) 探索收費(fèi)機(jī)制優(yōu)化路徑

杭州市現(xiàn)行的停車收費(fèi)政策始于2014年,，實(shí)施差別化策略，將停車區(qū)域分為三個(gè)等級(jí),。核心區(qū)域的道路泊位首小時(shí)收費(fèi)10元,，一級(jí)和二級(jí)區(qū)域分別為6元和4元，之后每小時(shí)費(fèi)用遞增至12元,、8元和6元,，計(jì)費(fèi)間隔為半小時(shí)。政府定價(jià)的停車場(chǎng)則按區(qū)域等級(jí)設(shè)定最高限價(jià),，并允許根據(jù)實(shí)際情況向市物價(jià)部門申請(qǐng)執(zhí)行,，收費(fèi)方式為首小時(shí)按小時(shí)計(jì)費(fèi)，之后轉(zhuǎn)為半小時(shí)計(jì)費(fèi),。西湖景區(qū)內(nèi)的停車場(chǎng)和道路泊位則有獨(dú)立的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),，并在特定時(shí)段上調(diào)費(fèi)用。

杭州市發(fā)改委對(duì)比分析了其他城市的停車收費(fèi)政策,，指出多數(shù)城市主要采用計(jì)時(shí)收費(fèi),，計(jì)費(fèi)周期在不同城市有所差異。例如,，部分城市如上海,、深圳的道路泊位設(shè)定了30分鐘計(jì)費(fèi)周期，而南京,、北京等地則為15分鐘,。對(duì)于市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)管理的停車場(chǎng)，除了北京,、上海等遵循省級(jí)定價(jià)指導(dǎo)外,，多數(shù)城市授權(quán)停車場(chǎng)管理方依據(jù)運(yùn)營成本、供需情況等因素自定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),。

對(duì)于提議的以分鐘計(jì)費(fèi)的嘗試,，杭州市發(fā)改委認(rèn)為這對(duì)優(yōu)化停車收費(fèi)體系具有重要意義。目前，發(fā)改委已與多方進(jìn)行研討并實(shí)地調(diào)研停車場(chǎng),，考慮到計(jì)費(fèi)周期對(duì)停車需求及資源分配的影響,，計(jì)劃采取三方面措施：深化收費(fèi)政策研究，探索縮短計(jì)費(fèi)周期及調(diào)整停車區(qū)域劃分,；加強(qiáng)對(duì)實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)停車場(chǎng)的管理,，促進(jìn)其縮短計(jì)費(fèi)周期并嚴(yán)格執(zhí)法，保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益,；確保收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)透明,，強(qiáng)化停車信息平臺(tái)的建設(shè)和信息公開，讓公眾充分了解相關(guān)政策和停車場(chǎng)詳情,。