杭州回應試行停車按分鐘計費
7月1日,,杭州市政府官網(wǎng)發(fā)布了一則關(guān)于市十二屆政協(xié)三次會議124號提案的答復。該提案建議在杭州市嘗試實行以分鐘為單位計算機動車停車費,。杭州市發(fā)改委在回復中透露,,他們正與相關(guān)部門協(xié)作,,研究現(xiàn)有停車收費政策的改進方案,,并借鑒其他城市的改革經(jīng)驗,,為未來的停車收費機制改革積累參考,。杭州回應試行停車按分鐘計費,!
杭州回應試行停車按分鐘計費 探索收費機制優(yōu)化路徑
杭州市現(xiàn)行的停車收費政策始于2014年,,實施差別化策略,將停車區(qū)域分為三個等級,。核心區(qū)域的道路泊位首小時收費10元,,一級和二級區(qū)域分別為6元和4元,之后每小時費用遞增至12元,、8元和6元,,計費間隔為半小時,。政府定價的停車場則按區(qū)域等級設定最高限價,并允許根據(jù)實際情況向市物價部門申請執(zhí)行,,收費方式為首小時按小時計費,,之后轉(zhuǎn)為半小時計費。西湖景區(qū)內(nèi)的停車場和道路泊位則有獨立的收費標準,,并在特定時段上調(diào)費用,。
杭州市發(fā)改委對比分析了其他城市的停車收費政策,指出多數(shù)城市主要采用計時收費,,計費周期在不同城市有所差異,。例如,部分城市如上海,、深圳的道路泊位設定了30分鐘計費周期,,而南京、北京等地則為15分鐘,。對于市場調(diào)節(jié)價管理的停車場,,除了北京、上海等遵循省級定價指導外,,多數(shù)城市授權(quán)停車場管理方依據(jù)運營成本,、供需情況等因素自定收費標準。
對于提議的以分鐘計費的嘗試,,杭州市發(fā)改委認為這對優(yōu)化停車收費體系具有重要意義,。目前,發(fā)改委已與多方進行研討并實地調(diào)研停車場,,考慮到計費周期對停車需求及資源分配的影響,,計劃采取三方面措施:深化收費政策研究,,探索縮短計費周期及調(diào)整停車區(qū)域劃分,;加強對實行市場調(diào)節(jié)價停車場的管理,促進其縮短計費周期并嚴格執(zhí)法,,保護消費者權(quán)益,;確保收費標準透明,強化停車信息平臺的建設和信息公開,,讓公眾充分了解相關(guān)政策和停車場詳情,。
7月1日,,杭州市政府官網(wǎng)發(fā)布了關(guān)于市十二屆政協(xié)三次會議124號提案的回復,。該提案建議在杭州市嘗試實行以分鐘為單位計算機動車停車費
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