土耳其出臺(tái)政策吸引電動(dòng)車投資
土耳其政府于5日通過《官方公報(bào)》發(fā)布了一項(xiàng)總統(tǒng)令,調(diào)整了進(jìn)口產(chǎn)品附加關(guān)稅的規(guī)定,。根據(jù)這項(xiàng)新決定,,對(duì)于符合投資鼓勵(lì)政策的汽車進(jìn)口,將不再加征額外稅費(fèi),,即時(shí)生效,。這意味著,在土耳其境內(nèi)投資建廠的汽車制造商將享有優(yōu)惠政策,,僅需支付10%的關(guān)稅,,而非先前的40%。土耳其出臺(tái)政策吸引電動(dòng)車投資,。
此政策是對(duì)土耳其早先關(guān)于中國(guó)汽車進(jìn)口關(guān)稅調(diào)整的補(bǔ)充,。今年3月起,土耳其對(duì)來自中國(guó)的電動(dòng)車增加了40%的附加關(guān)稅,,使得總關(guān)稅率達(dá)到50%,,并隨后于6月將此政策拓展至所有中國(guó)汽車及零部件進(jìn)口,對(duì)于關(guān)稅不足7000美元的情況,,統(tǒng)一按7000美元計(jì)收,,執(zhí)行日期自7月8日起。土耳其出臺(tái)政策吸引電動(dòng)車投資,。
土耳其媒體分析指出,,中國(guó)車輛在土耳其市場(chǎng)的占有率已達(dá)約10%,此舉旨在通過提高關(guān)稅促使中國(guó)汽車企業(yè)考慮在土耳其本土投資生產(chǎn),。有報(bào)道透露,,部分中國(guó)企業(yè)正與土耳其進(jìn)行投資談判,一旦達(dá)成協(xié)議并完成投資承諾,,即可豁免上述額外關(guān)稅,,否則相關(guān)優(yōu)惠和免稅待遇將被取消,。
值得注意的是,鑒于土耳其與歐盟間的關(guān)稅同盟關(guān)系,,中國(guó)企業(yè)在土耳其生產(chǎn)汽車可無障礙出口至歐盟市場(chǎng),,無需額外關(guān)稅,這對(duì)吸引中企投資構(gòu)成了積極因素,。不過,,頻繁變動(dòng)的關(guān)稅政策也引發(fā)了外界對(duì)中國(guó)企業(yè)可能因此撤離土耳其市場(chǎng)的憂慮。有分析指出,,盡管中國(guó)市場(chǎng)在土耳其的份額持續(xù)增長(zhǎng),,但從全球視角看,土耳其并非中國(guó)企業(yè)的必爭(zhēng)之地,。
土耳其正積極推動(dòng)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,,2023年電動(dòng)車市場(chǎng)份額已達(dá)6.8%,且預(yù)計(jì)到2030年該比例將進(jìn)一步提升至超過30%,。與此同時(shí),,土耳其境內(nèi)的電動(dòng)車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也在加速,截至去年年底,,充電站數(shù)量已超12萬個(gè),。隨著本土品牌Togg的推出,土耳其電動(dòng)車市場(chǎng)認(rèn)知度顯著提高,,進(jìn)一步推動(dòng)了電動(dòng)車銷量的增長(zhǎng),。
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