無人駕駛是打車自由還是科技狠活
自5月15日起,,百度蘿卜快跑的第六代無人車開始在武漢投入運(yùn)營,并計(jì)劃在年內(nèi)部署千輛無人車,旨在為市民提供更加綠色,、安全的出行選擇,。這一舉措迅速吸引了眾多市民和網(wǎng)友的注意,,大家在相關(guān)視頻評論區(qū)積極討論,,意見各異,既有贊美之詞,,也不乏擔(dān)憂的聲音,,甚至還有少量負(fù)面評論。無人駕駛是打車自由還是科技狠活,!
武漢市民晏先生分享了他首次乘坐蘿卜快跑的經(jīng)歷,。在7月3日的視頻中,他展示了無人車在接近乘車點(diǎn)時的禮貌行為——禮讓右側(cè)的電動車,,之后緩緩?fù)O?。通過掃描車門二維碼并輸入手機(jī)號碼后四位,晏先生順利開啟車門,。乘車過程中,,他發(fā)現(xiàn)無人車對行人的避讓十分及時,,并利用車內(nèi)智能面板享受了音樂。盡管無人車行駛速度不快,,晏先生對其平穩(wěn)性和安全性表示滿意,,但指出其路線固定,有時會導(dǎo)致不必要的繞行,。
價格方面,,晏先生認(rèn)為蘿卜快跑相當(dāng)實(shí)惠,他的車費(fèi)僅為19元,,而通常打車需30元左右,。不少網(wǎng)友也反饋了類似的良好體驗(yàn),稱短途費(fèi)用低至幾元,,長途費(fèi)用也在可接受范圍內(nèi),。不過,晏先生也提到了無人車尚存的一些局限,,如不夠智能化,,有時會送錯地點(diǎn)。
對于無人駕駛技術(shù),,晏先生持開放態(tài)度,,認(rèn)為其為市民提供了便利,尤其是安靜,、舒適且經(jīng)濟(jì)的出行環(huán)境,,但同時也指出了其速度和靈活性的不足。部分網(wǎng)友擔(dān)心的交通事故問題,,晏先生推測更多是由于其他車輛的不當(dāng)行為引起,。
網(wǎng)約車司機(jī)彭先生則表達(dá)了對無人駕駛車輛可能對現(xiàn)有網(wǎng)約車和出租車市場造成沖擊的憂慮。他認(rèn)為,,無人車的低成本和不間斷運(yùn)營可能壓縮傳統(tǒng)司機(jī)的生存空間,,特別是在高峰時段,,無人車的行駛效率可能會影響道路暢通,,加劇擁堵。此外,,對于無人車發(fā)生事故時的應(yīng)急處理也是他所關(guān)心的問題之一,。
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