最“摳”老板，“省”下一個(gè)百億帝國(guó)

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2024-07-15 14:37:26 新浪財(cái)經(jīng)

“作為集團(tuán)的一把手,，我還是會(huì)去想未來(lái),?！苯衲?月，80歲的春秋航空前董事長(zhǎng)王正華,，正式將大部分股權(quán)贈(zèng)與大兒子王煜之后，這樣對(duì)記者說(shuō)道,。

7月10日,，春秋航空發(fā)布公告稱，預(yù)計(jì)上半年實(shí)現(xiàn)盈利,，凈利潤(rùn)比上年同期增加50%以上,，報(bào)告期內(nèi)的上市公司股東凈利潤(rùn)為12.9億元到13.4億元。而這份財(cái)報(bào)將是掌門人王正華正式退居幕后,，春秋航空的第一份成績(jī)單,。

2003年，中國(guó)民航業(yè)開(kāi)展全面的市場(chǎng)化改革,，我國(guó)民營(yíng)航空在這一階段正式起飛,。2004年5月，首家民營(yíng)航空公司奧凱航空經(jīng)民航局批準(zhǔn)正式成立,。同年11月,，也就是6個(gè)月后，上海春秋國(guó)際旅行社獲準(zhǔn)建立航司,。

春秋航空定位于低成本航空,，堅(jiān)持“只采用A320系列窄體機(jī)、只設(shè)置經(jīng)濟(jì)艙位”+“高客座率,、高飛機(jī)利用率”的經(jīng)營(yíng)模式,。憑借這一低價(jià)差異化競(jìng)爭(zhēng)策略，春秋航空已成國(guó)內(nèi)最賺錢的航空公司,。截至2023年末,，公司運(yùn)營(yíng)121架空客A320系列機(jī)型客機(jī)。同時(shí),，在2023年國(guó)內(nèi)航司大部分處在虧損的背景下,，春秋航空盈利22.57億元。

最賺錢,，同時(shí)也最省錢,。在王正華的生意經(jīng)里，“一半靠賺,，一半靠省”已經(jīng)刻進(jìn)了春秋航空的基因里,。據(jù)媒體報(bào)道，

為節(jié)省燃油費(fèi)，春秋航空會(huì)在保證安全的情況下,，讓飛機(jī)飛得盡可能高,，這樣高空阻力更小，燃油消耗也會(huì)相應(yīng)減少,。據(jù)估算,，僅這一項(xiàng)舉措每年就為春秋航空節(jié)省3000萬(wàn)元的成本。除了高空飛行,，為了減輕飛機(jī)重量,，降低油耗，機(jī)上雜志也被換成了最輕薄的,。

靠著這類控制成本的方式,，王正華將春秋航空變成了民航領(lǐng)域的拼多多，把機(jī)票的價(jià)格“打”了下來(lái)——199元上海直飛蘭州,，不定期99元特價(jià)機(jī)票和1元秒殺價(jià),。

王正華創(chuàng)立春秋航空之初，就把“坐上飛機(jī)去旅行”當(dāng)作口號(hào),，堅(jiān)持做低票價(jià)的廉價(jià)航空,，如今春秋航空已成為國(guó)內(nèi)“低價(jià)機(jī)票”的代名詞。而王正華本人也是一個(gè)“節(jié)省”到極致的人,，外界常評(píng)價(jià)他是最“摳門”的老板,。但就是這樣一個(gè)“摳門”的人，一點(diǎn)一滴“省”出了一個(gè)百億帝國(guó),。截至7月12日收盤,，春秋航空總市值為526.96億元。

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