奧迪經(jīng)銷(xiāo)商一個(gè)月賠了100多百萬(wàn) 豪車(chē)漲價(jià)潮引關(guān)注

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2024-07-19 09:52:59 界面新聞

奧迪經(jīng)銷(xiāo)商一個(gè)月賠了100多百萬(wàn)

在北京朝陽(yáng)區(qū)，一家?jiàn)W迪汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商上月遭遇虧損超百萬(wàn)元,，反映出汽車(chē)行業(yè)價(jià)格戰(zhàn)的殘酷現(xiàn)狀,。即便是店內(nèi)熱銷(xiāo)的A4L車(chē)型，每賣(mài)出一輛也要承受近三萬(wàn)元的損失,。盡管該店因地理位置優(yōu)越及高端車(chē)型授權(quán),，去年還能勉強(qiáng)維持不虧，這在京城奧迪經(jīng)銷(xiāo)商中已算經(jīng)營(yíng)良好,，其他僅能銷(xiāo)售國(guó)產(chǎn)Q5、A6和A4的同行,，生存境況更為艱難,。

為了節(jié)省開(kāi)支,，該經(jīng)銷(xiāo)商已關(guān)閉食堂，改為提供外賣(mài)服務(wù),，同時(shí)減少人力和租金成本,。曾經(jīng)月銷(xiāo)輕松破300輛的輝煌不再，管理層轉(zhuǎn)而加大對(duì)外合作和市場(chǎng)推廣力度,，車(chē)輛交付周期也延長(zhǎng),，以便靈活調(diào)整現(xiàn)金流,。奧迪經(jīng)銷(xiāo)商一個(gè)月賠了100多百萬(wàn),！

奧迪經(jīng)銷(xiāo)商一個(gè)月賠了100多百萬(wàn) 豪車(chē)漲價(jià)潮引關(guān)注

賠本賣(mài)車(chē)并非奧迪獨(dú)有,，眾多豪華品牌在營(yíng)收壓力下紛紛求變,，采取了一項(xiàng)引人注目的舉措——逆市漲價(jià),。寶馬已率先穩(wěn)定價(jià)格體系，奔馳和奧迪隨后跟上,，縮小優(yōu)惠幅度,。例如,，奧迪A4L、A6和Q5分別漲價(jià)2000元至2萬(wàn)元不等,，預(yù)計(jì)所有車(chē)型月底前漲幅將超過(guò)2萬(wàn)元,。寶馬門(mén)店價(jià)格已上調(diào)1至2萬(wàn)元,，奔馳雖暫未調(diào)價(jià)，但預(yù)計(jì)不久后也將上漲至少5000元,。

面對(duì)漲價(jià)，寶馬官方表示近期未調(diào)整建議零售價(jià),，終端價(jià)格變動(dòng)屬經(jīng)銷(xiāo)商自主權(quán)，是市場(chǎng)正常波動(dòng),。有趣的是,，漲價(jià)后顧客流量反而增加,，奧迪和奔馳門(mén)店內(nèi)銷(xiāo)售忙碌,，客戶(hù)需排隊(duì)等待接待,。銷(xiāo)售人員傳達(dá)“買(mǎi)漲不買(mǎi)跌”的心理,，但實(shí)際訂單轉(zhuǎn)化效果待觀(guān)察,。

與此同時(shí),，經(jīng)銷(xiāo)商的銷(xiāo)量目標(biāo)有所下調(diào)。上述奧迪店去年月目標(biāo)為150輛,，今年減至100輛；寶馬門(mén)店銷(xiāo)售人員任務(wù)量減少約四成,，預(yù)估主力車(chē)型批售量將減半。中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,，去年近半數(shù)經(jīng)銷(xiāo)商虧損，豪華品牌中也有約三分之一陷入虧損,，合資品牌盈利者占比不足三成。

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