惠譽(yù)評級指出,豪車品牌零售折扣的上升嚴(yán)重壓縮了經(jīng)銷商利潤,。長期看,,經(jīng)銷商間惡性競爭和服務(wù)質(zhì)量下降對品牌價(jià)值的損害不容忽視。當(dāng)前,,最大汽車經(jīng)銷商廣匯汽車面臨的困境,,就是整個(gè)行業(yè)生態(tài)的縮影。
借鑒2008年金融危機(jī)時(shí)福特汽車的自救經(jīng)驗(yàn),,戰(zhàn)略收縮成為當(dāng)前部分豪華汽車經(jīng)銷商的選擇。減少銷量目標(biāo)有助于緩解經(jīng)銷商庫存壓力,,而縮小折扣則能提升毛利率,,對品牌形象亦有正面作用,。然而,,能否成功實(shí)施漲價(jià)策略并穩(wěn)住市場,,還需考慮市場需求,、品牌定位及競爭對手動(dòng)態(tài),。
短期內(nèi),豪華品牌銷量或?qū)⒉▌?dòng),,但通過保價(jià)策略穩(wěn)定價(jià)格預(yù)期和品牌價(jià)值,不失為保護(hù)高端市場的一種嘗試,。二線豪華品牌中,,北京的沃爾沃經(jīng)銷商也在考慮是否跟進(jìn)漲價(jià)潮,。維持價(jià)格秩序的關(guān)鍵在于行業(yè)內(nèi)協(xié)同行動(dòng),避免個(gè)別企業(yè)的低價(jià)策略破壞市場平衡,。
總體上,,豪車品牌漲價(jià)或加速經(jīng)銷商行業(yè)的整合,,大型經(jīng)銷商憑借綜合優(yōu)勢有望提升市場份額,而小型經(jīng)銷商因服務(wù)和價(jià)格競爭力弱化,,生存空間將進(jìn)一步壓縮,可能面臨淘汰或轉(zhuǎn)型的選擇,。這一輪行業(yè)調(diào)整,,或?qū)⒅厮芎儡嚻放婆c頭部經(jīng)銷商的合作模式,,共同維護(hù)品牌價(jià)值與市場秩序,。