對(duì)于消費(fèi)者而言,蘿卜快跑的實(shí)際體驗(yàn)參差不齊,。盡管價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯,,有用戶反饋7公里路程只需支付4元,遠(yuǎn)低于其他網(wǎng)約車平臺(tái),,但等待時(shí)間長(zhǎng)、偶爾的技術(shù)故障等問(wèn)題也飽受詬病,。長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,,蘿卜快跑面臨的挑戰(zhàn)在于如何在保持低價(jià)策略的同時(shí),有效控制高昂的運(yùn)營(yíng)成本,,包括車輛折舊,、人工、維護(hù)及研發(fā)等開(kāi)支,。此外,,社會(huì)對(duì)無(wú)人駕駛技術(shù)的安全顧慮,以及它對(duì)現(xiàn)有就業(yè)市場(chǎng)可能產(chǎn)生的沖擊,,也是其發(fā)展道路上必須面對(duì)的障礙,。
總的來(lái)說(shuō),蘿卜快跑的未來(lái)之路充滿未知,,能否在更多城市推廣并實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期盈利,,還需克服成本、社會(huì)接受度等多重挑戰(zhàn),。
武漢蘿卜快跑出租車撞到行人想問(wèn)問(wèn),要是“蘿卜車”撞死人了,,按照有人駕駛的情況是要坐牢的,,那“蘿卜車”撞死人了誰(shuí)去坐牢?從視頻中看
2024-07-08 10:57:15網(wǎng)傳武漢蘿卜快跑出租車撞到行人蘿卜快跑安全員多為網(wǎng)約車?yán)纤緳C(jī)
2024-07-12 14:00:25蘿卜快跑安全員多為網(wǎng)約車?yán)纤緳C(jī)