但兩省的GDP實際增速,,支持江蘇趕超廣東的可能,。記者統(tǒng)計發(fā)現,,過去10年間,,江蘇有7年的GDP實際增速(全文皆為同比)超過廣東,;過去5年,,江蘇有4年超過廣東,。自2020年之后,,廣東的GDP實際增速就一直落后于江蘇,,相差0.6~1.4個百分點。這意味著,,如果兩省經濟增長保持目前態(tài)勢,,假以時日,江蘇GDP總量終將超過廣東,。
今年以來,,江蘇的經濟增速明顯強于廣東,使得反超呼聲驟然提高,。從季度數據看,,一季度廣東GDP為31510.66億元,同比實際增長4.4%,;江蘇為31020.4億元,,增長6.2%。江蘇的GDP總量已相當于廣東的98.4%,,且增速明顯更高,。兩省的GDP差距縮減至490.26億元,是近5年來一季度差距的最低值,。
從上半年數據看,,江蘇GDP實際增速(5.8%)比廣東(3.8%)足足快了2個百分點,,從而一舉將兩省經濟總量的差距縮減至2000億元以內。差距縮小的直接原因在于廣東的多項重要經濟指標增速放緩,,而江蘇則保持較快增長,。
具體而言,上半年規(guī)模以上工業(yè)增加值增速,,廣東為6.0%,,江蘇則為8.6%;服務業(yè)增加值增速,,廣東為2.7%,,江蘇則為4.8%;固定資產投資增速,,廣東同比下降1.5%,,江蘇同比增長3.7%;社會消費品零售總額,,廣東為2.35萬億元,、同比增長1.2%,而江蘇為2.42萬億元,,同比增長4.9%,。
從拉動經濟增長的“三駕馬車”來看,上半年,,廣東的投資,、消費和出口增速分別為-1.5%、1.2%,、12.1%,,除了出口增速高于全國(6.9%),投資和消費增速均大幅低于全國(分別為3.9%和3.7%),;而江蘇的投資,、消費和出口分別增長3.7%、4.9%和8%,,整體增勢明顯強于廣東,。
省內發(fā)展均衡度蘇強粵弱
如果把粵蘇兩省分解為地級以上城市進行“賽馬”,則可以發(fā)現,,廣東既有實力超強的“上等馬”和實力一般的“中等馬”,,也有著不少的“下等馬”,;江蘇的“上等馬”競爭力看起來略遜于廣東,,中等馬軍團則大大強于廣東,同時,,跟廣東比起來,,它可以說沒有“下等馬”,。這或許是近幾年江蘇的整體經濟增速強于廣東的重要原因,畢竟,,就像考大學,,各科齊頭并進比“偏科”更容易拿到高分。
2024年上半年的經濟數據顯示,廣東省作為國內經濟總量領頭羊的位置,,與緊隨其后的江蘇省差距有所減小,,引發(fā)了關于中國經濟第一大省或將易主的討論
2024-08-04 20:24:19中國經濟第一大省將易主?下結論前值得了解這些事機場建設熱潮再起,,河南積極投身其中。近期,,商丘機場的建設方案獲得國家發(fā)改委批準,,規(guī)劃按照民航支線4C標準實施,項目完成后,,河南的民用機場總數將達到6個
2024-08-02 14:08:29中國人口第一大省近期,教育部公布了截至2024年6月20日的全國高等學校統(tǒng)計數據,。據統(tǒng)計,全國共有高等學校3117所,,涵蓋2868所普通高等學校和249所成人高等學校
2024-06-23 18:29:06趕超江蘇四川,,作為中西部經濟的領頭羊,,正經歷著高鐵建設的迅猛發(fā)展。近期,,川青鐵路的部分路段開始了試運行,,而渝昆高鐵重慶至宜賓段也進入了設備調試階段,預示著年底即將正式開通
2024-08-14 15:22:34中西部第一大省