日本汽車制造業(yè)近期暴露出的造假丑聞,其影響遠(yuǎn)不止于車輛生產(chǎn)數(shù)量的直接縮減,,更波及到汽車零部件所必需的多種原材料市場(chǎng),。據(jù)悉,這些關(guān)鍵材料包括橡膠,、合成樹(shù)脂,、鋁材以及鋼板等,它們的出貨量均因這一系列事件而遭受打擊,。
具體來(lái)看,,汽車行業(yè)對(duì)原材料的需求萎縮已現(xiàn)端倪。例如,,日本汽車輪胎協(xié)會(huì)針對(duì)未來(lái)市場(chǎng)趨勢(shì)進(jìn)行了調(diào)整,,將2024年新車輪胎的需求預(yù)測(cè)量下調(diào)至3725萬(wàn)個(gè),與前一年度相比,,需求預(yù)期下降了6個(gè)百分點(diǎn),,反映出市場(chǎng)信心的疲軟。
在合成樹(shù)脂領(lǐng)域,,數(shù)據(jù)同樣揭示了消極趨勢(shì),。作為重要成分的聚丙烯,其六月份的出貨量與去年同期相比減少了7%,;而另一種常用的ABS塑料,,同期出貨量的下滑更為顯著,,達(dá)到了14%的同比降幅,。這些變化不僅映射出日本車企造假問(wèn)題的連鎖反應(yīng),也預(yù)示著相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈正面臨前所未有的挑戰(zhàn),。