被嗤之以鼻的地溝油,，竟成了大佬砸錢瘋搶的香餑餑綠色航空的奇跡轉(zhuǎn)型

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2024-08-08 21:34:10 網(wǎng)易

地溝油,，這一提起便讓人皺眉的液體，因質(zhì)量低劣,、衛(wèi)生狀況堪憂而臭名遠(yuǎn)揚(yáng),。它不僅可能導(dǎo)致食物中毒，嚴(yán)重時(shí)還與致癌風(fēng)險(xiǎn)相關(guān)聯(lián),，故而在食用油領(lǐng)域被嚴(yán)令禁止,。然而，近年來(lái)地溝油卻悄然完成了從棄兒到寵兒的轉(zhuǎn)變,，甚至被視作具有變革世界潛力的寶貴資源,。

故事的轉(zhuǎn)折點(diǎn)在于全球范圍內(nèi)興起的“節(jié)能減排”運(yùn)動(dòng)。航空業(yè)雖非碳排放的大戶,，但也意識(shí)到自身應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任,，尤其是在其他行業(yè)加速電動(dòng)化的背景下，航空業(yè)面臨的減碳?jí)毫θ找嬖龃?。?guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA）為此立下雄心勃勃的目標(biāo)——2050年實(shí)現(xiàn)凈零碳排放,。但實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)面臨重重挑戰(zhàn),，傳統(tǒng)飛機(jī)高昂的改造成本及新能源技術(shù)的不成熟，使得航空業(yè)不得不另辟蹊徑,，尋找既不需更換現(xiàn)有飛機(jī)又能減少碳足跡的環(huán)保燃料,。在此背景下，可持續(xù)航空燃料（SAF）進(jìn)入了人們的視野,，這是一種基于廢棄動(dòng)植物油脂等生物質(zhì)生產(chǎn)的清潔燃料,。

地溝油，作為SAF的重要原料之一,，因其在轉(zhuǎn)化為SAF過(guò)程中的顯著碳減排效果（最高可達(dá)85%）,，成為了航空業(yè)減碳的關(guān)鍵。相比直接使用農(nóng)作物生產(chǎn)生物燃料可能引發(fā)的糧食安全問(wèn)題,，回收利用地溝油成為了一種更為可行且有益的解決方案,。這也促使了相關(guān)政策的出臺(tái)，如歐洲議會(huì)規(guī)定,，到2050年,，歐盟機(jī)場(chǎng)飛機(jī)使用的可持續(xù)航空燃料需占總?cè)剂系?0%。

然而,，SAF的普及之路并不平坦,，主要受限于其稀缺性和高成本。盡管地溝油看似豐富,，但適合轉(zhuǎn)化成SAF的比例極小,，加之提煉過(guò)程中原料的損耗，導(dǎo)致SAF的供應(yīng)緊張,，價(jià)格高昂,，約為普通燃料的三倍。這無(wú)疑增加了航空公司的運(yùn)營(yíng)成本,，成為大規(guī)模應(yīng)用的一大障礙,。

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