“新能源車市場的快速發(fā)展對車險保費價格產(chǎn)生了重要影響,。盡管新能源車理賠成本普遍較高,但保險公司仍不愿放棄這一市場,。若能守住新能源車險業(yè)務(wù)規(guī)模,,可以在未來實現(xiàn)成本分攤和風險控制。因此部分公司即使面臨虧損,,也要堅持拓展新能源車險業(yè)務(wù),。”劉文說,。
申萬宏源研報顯示,,新能源車險的平均賠付率接近85%,大部分險企的新能源車險業(yè)務(wù)處在盈虧線邊緣,,虧損壓力較大,。人保財險總裁于澤曾在中國人保2023年年度業(yè)績發(fā)布會上指出,整個行業(yè)的新能源車險的賠付率大概比燃油車高10個百分點以上,。
具有30多年保險從業(yè)經(jīng)驗的財險業(yè)內(nèi)人士告訴中新經(jīng)緯,,今年財險公司經(jīng)營情況嚴峻,經(jīng)營壓力較大,,非車險表現(xiàn)不佳。車險方面,,部分公司新能源車險賠付率高企,,使得保險公司在該領(lǐng)域的經(jīng)營面臨較大困難。為應(yīng)對這一挑戰(zhàn),,保險公司紛紛將目光投向傳統(tǒng)油車市場,,通過適當調(diào)整油車保費來彌補非車險、新能源車險帶來的短期經(jīng)營缺口,,進而改善整個產(chǎn)險業(yè)務(wù)的經(jīng)營狀況,。
未來車險保費是否會繼續(xù)上漲?上述財險業(yè)內(nèi)人士表示,,監(jiān)管一直在治理價格戰(zhàn)等惡性競爭行為,,這使得多年來車險保費價格上漲有限。但為了車險市場更健康地發(fā)展,,車險綜合改革為保險公司提供了合理的漲價空間,,使其能夠在油車市場上通過適度上調(diào)保費來平衡整體業(yè)務(wù)風險。下一個階段,,若投資環(huán)境的改善,、非車險業(yè)務(wù)的回暖,、新能源車險賠付率下降,無論是油車還是新能源車,,保費大概率會有所下降,。
陳東輝表示,保險當中都存在所謂的交叉補貼,,不可能做到每輛車絕對的費率公平,,車主想要買到具有性價比的車險,還需要在市場上充分比較各家公司的產(chǎn)品費率,。
劉文表示,,車險保費的變動受到多種因素的影響和制約,需要綜合考慮市場環(huán)境,、公司經(jīng)營策略,、成本變化等多個方面。因此,,消費者在選擇車險產(chǎn)品時應(yīng)該根據(jù)自身需求和實際情況進行理性選擇,。從根本上解決保費上漲給消費者帶來的困擾,還是需要盡快從經(jīng)濟下行的環(huán)境中走出來,。
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2024-07-06 14:19:026月過后