“新能源車市場的快速發(fā)展對車險保費價格產生了重要影響。盡管新能源車理賠成本普遍較高,,但保險公司仍不愿放棄這一市場,。若能守住新能源車險業(yè)務規(guī)模,,可以在未來實現(xiàn)成本分攤和風險控制,。因此部分公司即使面臨虧損,也要堅持拓展新能源車險業(yè)務,?!眲⑽恼f。
申萬宏源研報顯示,,新能源車險的平均賠付率接近85%,,大部分險企的新能源車險業(yè)務處在盈虧線邊緣,虧損壓力較大,。人保財險總裁于澤曾在中國人保2023年年度業(yè)績發(fā)布會上指出,,整個行業(yè)的新能源車險的賠付率大概比燃油車高10個百分點以上。
具有30多年保險從業(yè)經驗的財險業(yè)內人士告訴中新經緯,,今年財險公司經營情況嚴峻,,經營壓力較大,非車險表現(xiàn)不佳,。車險方面,,部分公司新能源車險賠付率高企,使得保險公司在該領域的經營面臨較大困難,。為應對這一挑戰(zhàn),,保險公司紛紛將目光投向傳統(tǒng)油車市場,通過適當調整油車保費來彌補非車險,、新能源車險帶來的短期經營缺口,,進而改善整個產險業(yè)務的經營狀況。
未來車險保費是否會繼續(xù)上漲,?上述財險業(yè)內人士表示,,監(jiān)管一直在治理價格戰(zhàn)等惡性競爭行為,這使得多年來車險保費價格上漲有限,。但為了車險市場更健康地發(fā)展,,車險綜合改革為保險公司提供了合理的漲價空間,使其能夠在油車市場上通過適度上調保費來平衡整體業(yè)務風險。下一個階段,,若投資環(huán)境的改善,、非車險業(yè)務的回暖、新能源車險賠付率下降,,無論是油車還是新能源車,,保費大概率會有所下降。
陳東輝表示,,保險當中都存在所謂的交叉補貼,,不可能做到每輛車絕對的費率公平,車主想要買到具有性價比的車險,,還需要在市場上充分比較各家公司的產品費率,。
劉文表示,,車險保費的變動受到多種因素的影響和制約,,需要綜合考慮市場環(huán)境、公司經營策略,、成本變化等多個方面,。因此,消費者在選擇車險產品時應該根據自身需求和實際情況進行理性選擇,。從根本上解決保費上漲給消費者帶來的困擾,,還是需要盡快從經濟下行的環(huán)境中走出來。
翹首期盼的轉折點已近在眼前,。在2021年的NIO Day發(fā)布會后,,蔚來創(chuàng)始人李斌提出的問題——“為何還有人購買燃油車,?”一度引起軒然大波
2024-07-06 14:19:026月過后