“當(dāng)前,,車險(xiǎn)保費(fèi)增速較此前有所放緩,部分公司只能通過(guò)車險(xiǎn)自主定價(jià)系數(shù)的調(diào)整,調(diào)高車險(xiǎn)的保費(fèi)價(jià)格來(lái)改善收益。不同公司在全年不同階段的調(diào)價(jià)策略不同,有的可能在上半年車險(xiǎn)價(jià)格較低,,以低價(jià)來(lái)?yè)Q取市場(chǎng)占有率,若低價(jià)策略未達(dá)預(yù)期或在下半年進(jìn)行提價(jià),?!眲⑽恼f(shuō)。
從財(cái)險(xiǎn)公司的經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)來(lái)看,,車險(xiǎn)漲價(jià)并非一兩家企業(yè),。據(jù)中新經(jīng)緯不完全統(tǒng)計(jì),今年上半年,,有可比車均保費(fèi)數(shù)據(jù)的56多家財(cái)險(xiǎn)公司中,,約五成車均保費(fèi)同比上漲,最高漲幅超60%,,其中,,合眾財(cái)險(xiǎn)車均保費(fèi)漲幅最大,車均保費(fèi)同比上漲約64.53%,。另外,,有9家險(xiǎn)企車均保費(fèi)同比兩位數(shù)下降,。
從單季度來(lái)看,二季度,,有45家公司的車均保費(fèi)環(huán)比上升,,占比超八成。一季度,、二季度,,56家財(cái)險(xiǎn)公司的車均保費(fèi)均值分別約為1934.68元、2078.48元,。二季度,,有46家公司的車均保費(fèi)在1000元到3000元之間;另有5家險(xiǎn)企的車均保費(fèi)超過(guò)4000元,,分別是現(xiàn)代財(cái)險(xiǎn),、日本財(cái)險(xiǎn)(中國(guó))、京東安聯(lián),、比亞迪財(cái)險(xiǎn)和國(guó)泰財(cái)險(xiǎn),;還有5家險(xiǎn)企車均保費(fèi)低于1000元,分別是華農(nóng)財(cái)險(xiǎn),、都邦財(cái)險(xiǎn),、富邦財(cái)險(xiǎn),、中煤財(cái)險(xiǎn),、鑫安保險(xiǎn)。
上半年,,財(cái)險(xiǎn)公司的保費(fèi)增速亦有所放緩,。根據(jù)金融監(jiān)管總局披露的數(shù)據(jù),2024年上半年,,財(cái)險(xiǎn)公司實(shí)現(xiàn)原保險(xiǎn)保費(fèi)收入9176億,,可比口徑下,同比增長(zhǎng)4.5%(2023年為9.74%),,車險(xiǎn)保費(fèi)收入4311億元,,同比微漲2.77%(2023年為5.51%)。
或受新能源車險(xiǎn)虧損影響
在瑞士再保險(xiǎn)中國(guó)原總裁陳東輝看來(lái),,油車保費(fèi)的上漲主要原因應(yīng)該是險(xiǎn)企希望通過(guò)油車漲費(fèi)來(lái)補(bǔ)貼新能源車險(xiǎn)的虧損,。目前,新能源車險(xiǎn)發(fā)展在不斷走向成熟,,保險(xiǎn)公司都在抓住這個(gè)過(guò)渡期,,通過(guò)燃油車保險(xiǎn)的盈利補(bǔ)貼新能源車險(xiǎn)的虧損,支持新能源車險(xiǎn)的增長(zhǎng),。