媒體：8月車市“淡季不淡”

9月1日，多家新能源車企公布了8月交付數(shù)據(jù),。隨著各地報(bào)廢補(bǔ)貼和置換更新政策的落地，多家企業(yè)實(shí)現(xiàn)了同環(huán)比增長(zhǎng),，力證“淡季不淡”。

其中,，理想汽車,、蔚來(lái)汽車出現(xiàn)環(huán)比小幅下跌，前者仍以接近5萬(wàn)輛位列榜首,，后者連續(xù)4個(gè)月交付超2萬(wàn)輛,；零跑汽車單月交付首次突破3萬(wàn)輛，連續(xù)16個(gè)月同比上漲,；小鵬汽車和哪吒汽車仍停留在萬(wàn)輛左右,；問(wèn)界銷量出現(xiàn)波動(dòng)，小米汽車連續(xù)三個(gè)月交付過(guò)萬(wàn)輛,。

傳統(tǒng)車企孵化的新能源品牌開(kāi)始上量,，深藍(lán)汽車首次月銷破2萬(wàn)輛,，極狐汽車首次過(guò)萬(wàn)輛,，極氪汽車,、智己汽車,、嵐圖汽車均實(shí)現(xiàn)同環(huán)比增長(zhǎng)。

乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,，初步推算8月狹義乘用車零售總市場(chǎng)規(guī)模約為184萬(wàn)輛,，同比去年減少4.4%,，環(huán)比上月增長(zhǎng)7%。其中新能源零售預(yù)計(jì)可達(dá)98萬(wàn)輛,，滲透率預(yù)計(jì)將進(jìn)一步提升至53.2%,。

理想、蔚來(lái)微降,，小鵬寄望MONA

理想汽車時(shí)隔半年在7月交付突破5萬(wàn)輛后,，8月有所回落，當(dāng)月交付新車4.81萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)37.8%,，環(huán)比微降5.64%。其中理想L6已連續(xù)三個(gè)月突破2萬(wàn)輛,，提高了理想汽車的市占率，但拉低了平均售價(jià),，理想汽車的車輛毛利率從一季度的19.3%跌至二季度的18.7%,。

理想汽車董事長(zhǎng)兼CEO李想在財(cái)報(bào)溝通會(huì)上表示，隨著規(guī)模效應(yīng)的優(yōu)化以及銷售政策的調(diào)整,，第三季度理想的車輛毛利率預(yù)計(jì)回升一些,，達(dá)到19%以上，總體毛利率預(yù)計(jì)會(huì)回到20%以上,。

理想方面預(yù)計(jì),，今年第三季度交付量將達(dá)到14.5萬(wàn)至15.5萬(wàn)輛，較2023年第三季度增長(zhǎng)38%至47.5%,，這意味著9月理想汽車單月要交付8.4萬(wàn)輛才能達(dá)成交付指引下限,。截至今年8月31日，理想汽車?yán)塾?jì)交付92.15萬(wàn)輛,，距離百萬(wàn)俱樂(lè)部一步之遙,。

緊隨其后的是零跑汽車，單月交付首次突破3萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)113.57%,，環(huán)比增長(zhǎng)37.17%。其中零跑汽車SUV家族交付占比超72%,，零跑C16交付超8000輛,。國(guó)內(nèi)銷量走高之際，零跑加速海外市場(chǎng)布局,，今年四季度零跑汽車將在巴黎車展亮相全新平臺(tái)的首款產(chǎn)品B10,。

不過(guò)“立志要做汽車業(yè)的優(yōu)衣庫(kù)”的零跑由于尚未形成規(guī)模化效應(yīng),，加之產(chǎn)品售價(jià)較低,，目前仍未盈利，今年上半年凈虧損22.12億元，毛利率為1.1%,。

在零跑汽車創(chuàng)始人,、董事長(zhǎng)、CEO朱江明看來(lái),，銷量比毛利率更重要,。“當(dāng)然也不能虧著賣,，必須有一定的毛利率,、毛利潤(rùn)。零跑的策略是逐年有計(jì)劃地提升毛利率,，今年?duì)幦∑骄蔬_(dá)到5%甚至更好一點(diǎn),，明年往10%的方向去走，最終零跑的毛利率在15%左右,?！敝旖鞅硎荆闩艿哪繕?biāo)是在今年成為中國(guó)市場(chǎng)中所有汽車集團(tuán)里銷量的前八名,。

7月底優(yōu)惠幅度回調(diào)的蔚來(lái)汽車8月交付超2萬(wàn)輛,，環(huán)比微降1.57%。蔚來(lái)聯(lián)合創(chuàng)始人,、總裁秦力洪在成都車展期間表示,，每月2萬(wàn)輛交付量這個(gè)臺(tái)階爬得有點(diǎn)晚，但這是蔚來(lái)現(xiàn)在應(yīng)該達(dá)到的高度,。

除了NIO主品牌外,，蔚來(lái)第二品牌樂(lè)道首批百家門店在9月1日開(kāi)業(yè)，樂(lè)道L60新車到店并將于本月上市,。秦力洪透露,，蔚來(lái)的第三品牌螢火蟲(chóng)會(huì)在明年上半年亮相，這一品牌更加年輕時(shí)尚,，價(jià)格也會(huì)相對(duì)更低一些,。

小鵬汽車8月交付新車1.4萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)25.94%,，但相比上述三家仍有差距,。小鵬汽車將MONA M03（11.98萬(wàn)元至15.58萬(wàn)元）視為提振銷量的下一個(gè)抓手，是小鵬目前在售最便宜的車型,，其中高配版本搭載高階智能駕駛功能,。據(jù)悉MONA M03在上市48小時(shí)后大定突破3萬(wàn)輛。此外,，小鵬汽車將在第四季度推出基于新一代自動(dòng)駕駛硬件平臺(tái)打造的小鵬P7+,。

“小鵬入場(chǎng)的時(shí)候有300家造車新勢(shì)力和100家傳統(tǒng)公司競(jìng)爭(zhēng),，但現(xiàn)在成規(guī)模的已經(jīng)只剩下40家，十年后國(guó)內(nèi)汽車主流品牌或許只剩7家,?！毙※i汽車董事長(zhǎng)何小鵬判斷，每年銷售100萬(wàn)輛智能汽車將是留在牌桌的門檻,。

哪吒汽車8月交付1.1萬(wàn)輛,，和上月基本持平，相較去年同期下降9.07%,。哪吒汽車也在尋求新的增量,，近期哪吒S獵裝版上市，基于山海平臺(tái)2.0打造,，售價(jià)15.99萬(wàn)~20.99萬(wàn)元,，提供純電和增程兩種動(dòng)力形式，此外全球首搭寧德時(shí)代一體化智能底盤(pán)的CIIC800V版也正式開(kāi)啟預(yù)售,。

“整體來(lái)看,，汽車市場(chǎng)仍處在低谷，內(nèi)部極度的價(jià)格戰(zhàn)使得行業(yè)進(jìn)入到了‘互相殘殺’階段,。”哪吒汽車董事長(zhǎng)方運(yùn)舟在接受采訪時(shí)表示,，“有的人一直在傳播焦慮,，說(shuō)未來(lái)多少年新能源車企只會(huì)剩下七八家。但全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展這么多年,，歐美日等國(guó)家和地區(qū)的車企依然有一定數(shù)量,，這說(shuō)明市場(chǎng)容量足夠大?！?/p>

問(wèn)界波動(dòng),，小米連續(xù)三個(gè)月破萬(wàn)

造車新勢(shì)力7月交付同環(huán)比增長(zhǎng)之際，小米,、嵐圖,、深藍(lán)等新能源品牌也持續(xù)上量。

自年初以來(lái)與理想汽車上演雙雄爭(zhēng)霸賽的問(wèn)界8月交付3.12萬(wàn)輛,，相比上月的4.15萬(wàn)輛有所回落,。其中，問(wèn)界M9交付1.54萬(wàn)輛,，問(wèn)界新M7系列交付1.03萬(wàn)輛,。

對(duì)于問(wèn)界的交付表現(xiàn)出現(xiàn)波動(dòng)，賽力斯汽車總裁何利揚(yáng)表示,，問(wèn)界M7系列單月峰值產(chǎn)能超過(guò)3萬(wàn)臺(tái),，并于8月份啟動(dòng)了高溫技改,，交付隨之出現(xiàn)波動(dòng)?！皢?wèn)界新M7Pro上市第一周交付量3000臺(tái),，上市首月交付超1萬(wàn)臺(tái)，交付周期2~4周,?！?/p>

成都車展前夕，問(wèn)界新M7Pro（24.98萬(wàn)~28.98萬(wàn)元）上市,，是M7系列中起售價(jià)最低的車型,，新車采用算力更低的純視覺(jué)方案，減少了高階版本的激光雷達(dá)硬件成本支出,，或?qū)⒊蔀樘嵴駟?wèn)界銷量的支撐點(diǎn),。

“問(wèn)界新M7Pro賣一輛要虧接近3萬(wàn)元?！比A為常務(wù)董事,、終端BG董事長(zhǎng)、智能汽車解決方案BU董事長(zhǎng)余承東表示,?！靶萝囂濆X賣”的不只是問(wèn)界，近日關(guān)于“小米賣一輛車虧6萬(wàn)多”的話題引起熱議,，小米創(chuàng)始人雷軍對(duì)此回應(yīng)稱,，“造車很苦，但成功一定很酷,。小米汽車還在投入期,，希望大家理解?！?/p>

問(wèn)界系列車型亦帶動(dòng)了賽力斯汽車的銷量表現(xiàn),，8月賽力斯新能源汽車銷量達(dá)3.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)479.55%,，其中賽力斯汽車銷量3.4萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)949.40%,。今年1~8月其新能源汽車?yán)塾?jì)銷量為27.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)381.75%,。

本月鴻蒙智行和理想汽車的銷量之爭(zhēng)再度升級(jí),，銷量差額從7月的0.69萬(wàn)臺(tái)擴(kuò)大為1.44萬(wàn)臺(tái)。今年前8個(gè)月,，理想汽車和鴻蒙智行分別交付28.81萬(wàn)輛和27.2萬(wàn)輛,。隨著智界R7、問(wèn)界M9五座版等多款新車上市,，雙方的競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈,。

李想近日表示：“鴻蒙智行是理想目前最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,，我們會(huì)長(zhǎng)期且健康地在市場(chǎng)中共存。同時(shí)我們會(huì)持續(xù)向華為學(xué)習(xí),，尤其是在研發(fā)等方面,。”

熱度居高不下的小米汽車已連續(xù)三個(gè)月交付破萬(wàn),。小米創(chuàng)始人雷軍透露,，預(yù)計(jì)小米汽車11月提前完成全年10萬(wàn)輛交付目標(biāo)，沖刺年交付12萬(wàn)輛目標(biāo),，迄今為止,，小米汽車已交付超4.5萬(wàn)輛。

從6月份開(kāi)始,，小米汽車工廠開(kāi)始實(shí)行雙班生產(chǎn),，各車型交付周期較此前有所縮短，但等待周期依然較長(zhǎng),，目前小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版和Max版本的提車周期約半年左右,。但?過(guò)長(zhǎng)的等待時(shí)間以及競(jìng)品車型的優(yōu)惠力度分流了小米SU7的部分用戶。有小米汽車銷售人員告訴21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者：“新增訂單量較之前明顯放緩”,。

去年一路高歌的廣汽埃安今年陷入銷量增長(zhǎng)瓶頸,，8月銷量為3.54萬(wàn)輛，去年同期為4.5萬(wàn)輛,，同比下滑明顯,。今年前8個(gè)月其累計(jì)銷量24.84萬(wàn)輛，僅完成70萬(wàn)輛年銷目標(biāo)的35.5%,。為提振銷量,，成都車展上廣汽埃安發(fā)布了售價(jià)為16.98萬(wàn)元的埃安霸王龍520激光雷達(dá)版車型,，埃安品牌第二款全球車型即將亮相,。

廣汽埃安總經(jīng)理古惠南在接受21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者采訪時(shí)表示，為尋求更高速的增長(zhǎng),，埃安開(kāi)始轉(zhuǎn)變純電產(chǎn)品策略,，計(jì)劃布局插混/增程市場(chǎng)。

其他新能源品牌呈現(xiàn)不同程度的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)：8月份因“背刺”老車主引發(fā)爭(zhēng)議的極氪汽車8月交付1.8萬(wàn)臺(tái),，同比增長(zhǎng)46%,，環(huán)比增長(zhǎng)15%。成都車展期間,，大五座SUV極氪7X開(kāi)啟預(yù)售上市,，預(yù)售價(jià)23.99萬(wàn)元起，將與特斯拉Model Y等展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng),。除7X外,，今年四季度極氪還將上市另一款新車極氪MIX,，兩款新車與001、007等在售車型被極氪視為拉動(dòng)下半年銷量的關(guān)鍵,?！皹O氪今年23萬(wàn)輛的銷量目標(biāo)沒(méi)有調(diào)整?！睒O氪智能科技CEO安聰慧強(qiáng)調(diào),。

8月深藍(lán)汽車和極狐汽車均有新的突破：前者突破2萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)20.4%,，同比提升37%,；極狐汽車銷量超1萬(wàn)輛；嵐圖汽車,、智己汽車銷量穩(wěn)定在6000輛左右,，起伏不大。成都車展上,，智己LS6全新發(fā)布,，嵐圖夢(mèng)想家和知音均開(kāi)啟預(yù)售，深藍(lán)S05和深藍(lán)L07在成都車展亮相,，車企沖刺“金九銀十”的意圖不言自明,。

嵐圖汽車CEO盧放告訴21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者，前7個(gè)月嵐圖銷量翻了一倍,，每個(gè)月交付量都在增長(zhǎng),，今年一定會(huì)完成內(nèi)部目標(biāo)。據(jù)此前報(bào)道,，嵐圖汽車年銷目標(biāo)10萬(wàn)輛,，前8個(gè)月累計(jì)交付4.25萬(wàn)輛，完成既定目標(biāo)的42.5%,。

此外,，極越汽車也公布了銷量，8月極越01交付2117臺(tái),，環(huán)比增長(zhǎng)108%,，連續(xù)兩個(gè)月銷量翻番。成都車展開(kāi)幕前夕極越CEO夏一平回顧造車經(jīng)歷淚灑采訪現(xiàn)場(chǎng),，他告訴21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者：“一開(kāi)始銷量不好,，其實(shí)大家壓力也都很大。中間經(jīng)歷了很多事情,，但是其實(shí)挺苦,。我覺(jué)得底層邏輯沒(méi)有問(wèn)題，產(chǎn)品力沒(méi)有問(wèn)題,，智能化也是行業(yè)領(lǐng)先,，還有（吉利,、百度）兩個(gè)強(qiáng)大的股東在背后做支持，憑什么賣不好,?！?/p>

沖刺“金九銀十”

“隨著報(bào)廢更新政策進(jìn)一步發(fā)力以及地方以舊換新政策陸續(xù)出臺(tái)，國(guó)家呼吁反內(nèi)卷后終端價(jià)格也開(kāi)始趨穩(wěn),，消費(fèi)持幣觀望情緒進(jìn)一步緩解,，整體車市熱度有所回升。隨著車市能源結(jié)構(gòu)變化,，新能源滲透率突破50%,，整體車市季節(jié)走勢(shì)與傳統(tǒng)燃油車季節(jié)走勢(shì)逐漸出現(xiàn)分化，8月車市熱度不減,。延續(xù)‘淡季不淡’的趨勢(shì),。”乘聯(lián)會(huì)方面表示,。

“金九銀十”的到來(lái),，9月新能源車市或?qū)⒂l(fā)紅火，從正在舉辦的成都車展上便可窺見(jiàn)一二,，與北京車展上雷軍高調(diào)逛展打卡化身行走的“流量制造機(jī)”,、大佬合體“營(yíng)業(yè)”刷屏社交媒體不同，取而代之的是從全國(guó)各地4S店趕來(lái)開(kāi)單的銷售,，大力賣車成為第一要?jiǎng)?wù),。

在多個(gè)品牌展臺(tái)，密集的手機(jī)支架前均有銷售人員在直播賣車,，熱門車型前甚至圍了四個(gè)銷售介紹產(chǎn)品,，并推出高額優(yōu)惠，力圖把握即將到來(lái)的銷售旺季,；身穿極氪,、蔚來(lái)、小鵬等制服的銷售人員游走在展館間,，招攬每一個(gè)有購(gòu)車意向的消費(fèi)者,，21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者在開(kāi)幕首日加了9個(gè)不同品牌銷售人員的微信,；也有掃碼送禮的地推人員,，在指導(dǎo)對(duì)禮物感興趣的消費(fèi)者填寫(xiě)姓名、電話,、意向車型等相關(guān)資料,，提交成功后立刻接到相關(guān)銷售人員的預(yù)約上門試駕的熱情服務(wù)……

但好酒也怕巷子深，車企對(duì)流量的渴求和產(chǎn)品的曝光并未減弱,。流量壓力和營(yíng)銷求變裹挾下,，汽車企業(yè)難以按照此前從上到下的傳播模式向消費(fèi)者灌輸產(chǎn)品特征,，對(duì)于想要增強(qiáng)聲量的汽車公司而言，“投靠”自帶流量的人或成為流量本身成為出路之一,。

“我的視頻號(hào)你們多關(guān)注一下,。”CEO盧放在采訪開(kāi)始時(shí)發(fā)出“邀請(qǐng)”,。在他看來(lái),，以前是增量市場(chǎng)，只要跑得比別人快就行了,，現(xiàn)在是存量市場(chǎng),，承擔(dān)著把燃油車轉(zhuǎn)成新能源車的任務(wù)，同時(shí)在有限的市場(chǎng)下容納這么多新的車企,，那一定是非常激烈,、“你死我活”的競(jìng)爭(zhēng)。

深藍(lán)汽車CEO鄧承浩也奔走在成為流量的直播路上,，車展前夕直播試駕,，開(kāi)幕日接受采訪前也在直播，采訪結(jié)束后又開(kāi)始下一場(chǎng)直播,；前一天“哭了的”夏一平第二天在重慶直播OTA2.0版本首測(cè),，并展示了由端到端大模型賦能的純視覺(jué)高階智駕挑戰(zhàn)重慶復(fù)雜的城區(qū)道路?！爱a(chǎn)品當(dāng)然重要,，流量是密碼。比如極越CEO夏一平發(fā)布會(huì)上一流淚,，流量和關(guān)注度就來(lái)了,，這就是鑰匙?！蔽祦?lái)助理副總裁馬麟調(diào)侃道,。

歸根結(jié)底，流量只是手段不是目的,，實(shí)打?qū)嵉匿N量才能見(jiàn)真章,。喧囂過(guò)后，汽車制造業(yè)的核心要回歸到商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的本質(zhì)——產(chǎn)品的技術(shù),、質(zhì)量和服務(wù)水平,。汽車行業(yè)正在經(jīng)歷一場(chǎng)全方位的深刻變革，從生產(chǎn)制造,、技術(shù)更迭到市場(chǎng)營(yíng)銷,，流量裹挾下短期內(nèi)或許能提振銷量，但造車這場(chǎng)殘酷的馬拉松長(zhǎng)跑上，競(jìng)爭(zhēng)的底色和邏輯仍是與時(shí)俱進(jìn)的產(chǎn)品和技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力,、研發(fā)投入,、供應(yīng)鏈成本管控、內(nèi)部決策機(jī)制通暢等,，現(xiàn)下正在直播間摸索“人設(shè)”的車企老板們最終將回到他們最熟悉的戰(zhàn)場(chǎng),。媒體：8月車市“淡季不淡”！