新能源車(chē)越來(lái)越卷,，問(wèn)題到底出在哪,？

8月13日，極氪在新車(chē)發(fā)布活動(dòng)中揭曉了2025款的001,、007車(chē)型,，值得注意的是，001車(chē)型已是年內(nèi)第三次更新,。此番改款誠(chéng)意滿(mǎn)滿(mǎn),，不僅增強(qiáng)了智能駕駛功能及車(chē)機(jī)系統(tǒng)性能，還實(shí)施了2萬(wàn)至3萬(wàn)元的降價(jià)策略,，引發(fā)廣泛討論,。

這一連串動(dòng)作映射出新能源汽車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)白熱化的現(xiàn)狀。自2023年初特斯拉引領(lǐng)的價(jià)格戰(zhàn)啟幕后,，中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的爭(zhēng)奪戰(zhàn)持續(xù)升溫,，技術(shù)創(chuàng)新與價(jià)格調(diào)整的雙重壓力使得車(chē)輛的技術(shù)更新速度和降價(jià)幅度屢創(chuàng)新高。有人將2024年描述為新能源汽車(chē)領(lǐng)域最為“內(nèi)卷”的一年,。據(jù)統(tǒng)計(jì),，僅前五個(gè)月就有136款車(chē)降價(jià),，降幅超過(guò)去年全年九成，甚至超越了2022全年降價(jià)總量,。

這種“內(nèi)卷”現(xiàn)象,，實(shí)則是中國(guó)新能源汽車(chē)實(shí)力提升的標(biāo)志。長(zhǎng)久以來(lái),，全球汽車(chē)工業(yè)的話(huà)語(yǔ)權(quán)掌控在發(fā)達(dá)國(guó)家手中,，中國(guó)作為后來(lái)者，在燃油車(chē)時(shí)代難以觸及核心技術(shù),、關(guān)鍵部件生產(chǎn)等高附加值環(huán)節(jié),，多扮演產(chǎn)業(yè)鏈下游組裝者的角色。但隨著新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展,，這一格局已被改寫(xiě),。

歷經(jīng)二十多年，中國(guó)建立了全球首屈一指的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈,，不僅覆蓋范圍廣,、配套完善，還在電池,、電機(jī),、電控等關(guān)鍵技術(shù)上取得突破，逐步成為全球新能源汽車(chē)創(chuàng)新的領(lǐng)頭羊,。因此,，中國(guó)品牌在汽車(chē)市場(chǎng)中的地位顯著提升，上半年銷(xiāo)量排名前五中,，中國(guó)品牌占據(jù)了四席,，昔日外國(guó)品牌主導(dǎo)的局面已發(fā)生逆轉(zhuǎn)。

極氪的“一年三更新”正是技術(shù)驅(qū)動(dòng)的例證,。最新001車(chē)型不僅在軟件上棄用了Mobileye方案,，轉(zhuǎn)而采用自主研發(fā)的系統(tǒng)，硬件方面也升級(jí)到高端車(chē)型青睞的英偉達(dá)Orin-X芯片,，展現(xiàn)了其在技術(shù)“賽道”上的深耕,。

依托技術(shù)優(yōu)勢(shì)和完善的產(chǎn)業(yè)鏈，以及龐大的國(guó)內(nèi)市場(chǎng),，新能源汽車(chē)得以迅速迭代并降低成本,，形成規(guī)模經(jīng)濟(jì)，加速了降價(jià)和配置升級(jí)的步伐,，與傳統(tǒng)燃油車(chē)漫長(zhǎng)的更新周期形成鮮明對(duì)比,。

如此高強(qiáng)度的“內(nèi)卷”促進(jìn)了產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，讓消費(fèi)者受益，也鞏固了中國(guó)在全球新能源車(chē)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位,。中國(guó)已從汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的“追隨者”轉(zhuǎn)變?yōu)樾履茉磿r(shí)代的“規(guī)則制定者”,。

未來(lái)，新能源汽車(chē)不僅要在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)激烈競(jìng)爭(zhēng),，更要拓展海外市場(chǎng),。中國(guó)正推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)向全鏈條出海轉(zhuǎn)型，涵蓋零部件,、銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò),、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等，與國(guó)際市場(chǎng)的融合不斷加深,，構(gòu)建起全球新能源汽車(chē)的產(chǎn)業(yè)生態(tài),。

汽車(chē)出口數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)已成為全球第一大汽車(chē)出口國(guó),，且純電動(dòng)乘用車(chē)出口均價(jià)大幅上漲,，凸顯了中國(guó)品牌在國(guó)際市場(chǎng)的強(qiáng)勁勢(shì)頭和巨大潛力。

長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,，新能源汽車(chē)的“內(nèi)卷”意在推動(dòng)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的整體升級(jí),，為中國(guó)制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)貢獻(xiàn)力量。新能源車(chē)越來(lái)越卷,，問(wèn)題到底出在哪,？