銘葳種豬場已荒廢多年
公開信息顯示,,京沈高鐵是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)京哈高鐵的重要組成部分,,該線路于2014年上半年全線開工建設(shè),,2021年1月正式開通運營,。記者在種豬場院內(nèi)了解到,,在京沈高鐵運行的繁忙時段,,相鄰車次間隔僅一兩分鐘,,每當高鐵疾馳而過,,呼嘯聲便響徹山間,。據(jù)朝陽市官方認定的說法,經(jīng)測量,,銘葳種豬場西界距鐵路中心線30.9米,,東界134.09米,。
種豬場已被淹沒在雜草之中
站在廢棄的養(yǎng)豬場旁,高樹森回想起當年這里的風(fēng)光,,依舊情緒激動,。2007年,高樹森開始建設(shè)銘葳公司及種豬場,,并于當年投產(chǎn),,業(yè)務(wù)包括二元雜交母豬生產(chǎn),商品仔豬及育肥豬經(jīng)營等,。高樹森告訴記者,,銘葳公司除了有種豬場,還有花卉,、蔬菜種植業(yè)務(wù),,“我的豬舍,地下都帶地?zé)岬?。豬的糞便,,可以作為植物的肥料,這樣循環(huán)利用,,既做到了環(huán)保,,又保證了經(jīng)濟效益?!苯刂?013年,,種豬場年營業(yè)額約400萬元,銘葳公司成了當?shù)匮h(huán)經(jīng)濟養(yǎng)殖的典范,,公司負責(zé)人高樹森也被評為雙塔區(qū)勞動模范,。
豬舍內(nèi)可見死豬骸骨
然而,自2014年7月京沈高鐵在當?shù)亻_工建設(shè)以來,,種豬場便陷入了困境,。高樹森稱,高鐵項目的施工地點距離豬舍僅二三十米,,作業(yè)過程中打樁機和各種設(shè)備產(chǎn)生的噪音以及粉塵等污染,,直接讓種豬和豬仔產(chǎn)生了應(yīng)激反應(yīng),嚴重影響了種豬和豬仔的健康狀況,。同年9月,,種豬場內(nèi)的豬暴發(fā)瘟疫,到年底已有一千多頭豬相繼死亡,。
豬場資質(zhì)注銷停業(yè),,施工方僅給補償5萬元
壓倒種豬場的,不只是相繼死亡的豬,。根據(jù)原農(nóng)業(yè)部2010年5月1日起施行的《動物防疫條件審查辦法》第五條規(guī)定:動物飼養(yǎng)場,、養(yǎng)殖小區(qū)選址應(yīng)距離城鎮(zhèn)居民區(qū),、文化教育科研等人口集中區(qū)域及公路、鐵路等主要交通干線500米以上,。由于高鐵的開工建設(shè),,導(dǎo)致種豬場的防疫條件已發(fā)生重大變化。2014年年底,,朝陽市雙塔區(qū)動監(jiān)局將銘葳種豬場的《動物防疫條件合格證》回收并注銷,。此舉也直接導(dǎo)致銘葳種豬場被“宣判死刑”,最終被迫停業(yè),。據(jù)高樹森估算,,死亡的一千多頭豬價值四五百萬元,再加上這些年的建廠,、運營成本,、銀行貸款等,總共損失超過千萬元,。
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