高樹森回憶說,,高鐵施工前,,有政府人員上門來測量過,并口頭告知種豬場屬于拆遷對象,,自己因此并未過多焦慮。根據(jù)高樹森提供的相關(guān)材料顯示,,2014年1月,,高樹森與朝陽市鐵建辦、京沈鐵路客運(yùn)專線遼寧有限責(zé)任公司(簡稱“京沈客運(yùn)遼寧公司”)及其他相關(guān)單位(包括鐵路建設(shè)單位和區(qū)縣,、鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府部門等)的代表共同實(shí)地測量,,簽字確認(rèn)種豬場距離高鐵上行線外側(cè)24米,并委托評估機(jī)構(gòu)對種豬場進(jìn)行了評估,。但在之后,,評估機(jī)構(gòu)遲遲未將評估報(bào)告送達(dá)銘葳公司。
2014年1月,,多方代表測量種豬場和高鐵的距離為24米
在此期間,,高樹森始終認(rèn)為自己的種豬場符合拆遷標(biāo)準(zhǔn)。此后,,高樹森多次與朝陽市,、區(qū)兩級鐵建辦等部門溝通,要求公示高鐵拆遷,、種豬場安置,、損失補(bǔ)償?shù)认嚓P(guān)標(biāo)準(zhǔn),但始終無果,。直到2015年3月11日,,朝陽市政府就京沈高鐵建設(shè)工作有關(guān)問題召開會議,確認(rèn)銘葳種豬場不在高鐵拆遷范圍之內(nèi),,并要求由雙塔區(qū)政府協(xié)調(diào)施工單位,,對銘葳種豬場在京沈高鐵施工過程中的損失進(jìn)行協(xié)調(diào)補(bǔ)償,,如補(bǔ)償不成,協(xié)助企業(yè)走司法程序解決,。
施工方曾同意補(bǔ)償高樹森5萬元,,但被拒絕
2015年11月,京沈高鐵的施工方曾同意向高樹森提供一次性補(bǔ)償共計(jì)5萬元,,高樹森并未接受,。此后,高樹森開啟了與政府之間的漫長訴訟,。
法院:養(yǎng)殖不屬于環(huán)保目標(biāo),,因施工受損另行主張
2015年12月,銘葳公司向朝陽市中級人民法院提起行政訴訟,,要求法院撤銷朝陽市政府會議紀(jì)要中確認(rèn)的“銘葳公司不在拆遷范圍內(nèi)”的內(nèi)容,。2016年3月,法院駁回了銘葳公司的訴訟請求,。銘葳公司不服,,向遼寧省高級人民法院提起上訴,仍被駁回,。銘葳公司向最高人民法院申請?jiān)賹彛?018年12月,,再次被駁回。
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